改革開放以來，中國經濟快（kuài）速蓬勃發展，城（chéng）市化的（de）進程（chéng）大（dà）大拉動了鋼材的消費，鋼結構由（yóu）於其低汙染、可（kě）重複利用等優點得到了大力推崇。翼緣（yuán）板由（yóu）於其節省剪切費用，節省工時，節省鋼材消（xiāo）耗等獨特優勢，被廣泛應用於鋼結構製造、橋梁工程、高焊接H型鋼等領域，但由於用途比較單一，翼緣板用量收到了限製。在經（jīng）曆過2004年至2007年的快速發展後，翼緣板市場進（jìn）入了平台期。隨著與相關品種（zhǒng）卷板價差逐步（bù）縮（suō）小以及（jí）熱軋輕型H型鋼（gāng）工藝的完善，翼緣板的市場份額逐步減少，一些生產翼緣板的鋼廠也開始轉型生產其他品種。
定義
翼緣板是焊接不同規格（gé）尺寸的輕型H型鋼專用材（cái）料，此產品優化了焊接H型鋼的生產工藝（yì），代（dài）替板材，節省了（le）剪（jiǎn）切的（de）費用，節省工時，節省鋼材消耗從而（ér）大大降低了焊接H型鋼的（de）成本。主要用於鋼結構製造（zào）、橋梁工程、工程機（jī）械、設備製造及其它需要窄中板的用戶。
分類
按規格分，翼緣（yuán）板厚（hòu）度一般在8-20mm，寬度150-300mm，長度在7-10m，視客戶具體要求可以定製不同的規（guī）格，其中以寬度為200mm的翼緣板（bǎn）產量最多。主導鋼廠如濟鋼、唐（táng）山鑫日升一般會提前預（yù）備一些庫存，而一些小的鋼廠基本是接到訂單後才生產。
用途
翼（yì）緣板以熱軋原平板狀態交貨，可以是Q235B、Q345B材質的翼緣板，也可以是Q215—235的普碳板坯或矽鋼板坯。廣泛應用於焊接H型鋼翼板（見圖1）、建築鋼結構、汽車（chē）大梁等。
翼緣板發展（zhǎn）曆程
起步階段：20世（shì）紀末至21世紀初，隨著國內經濟建設的快速發展，鋼結構、高頻焊H型鋼的應用逐漸增多，翼緣板以節省剪切的費用，節省工時，節省鋼材消耗等特點被業內逐漸重視，部分鋼廠率先開始增加翼緣板產線。
快（kuài）速發展階段（duàn）：2004年以來，以焊接加工H型鋼為主的鋼結構加工（gōng）行業發展極為迅猛，據中國鋼結構協會提供的資料，2004年我國共生（shēng）產焊接H型鋼600多萬（wàn）噸，2005年800萬～850萬噸。2006年超過1000萬噸。翼（yì）緣（yuán）板（bǎn）有40%～50%的產量用於焊接H型鋼，其中寬度180mm、200mm、220mm、240mm、250mm、300mm，厚（hòu）度（dù）6mm、8mm、10mm、12mm、14mm需求量較大。為了滿足鋼結構市場對翼緣板產品日益增長的需求（qiú），國內一些大型（xíng）鋼廠開始開發翼緣（yuán）板，增加產品品種、利潤。其（qí）中，2005年濟鋼開始（shǐ）生產翼緣板,2006年成都廣漢華夏也增加翼緣板生產線。另外，有翼緣板生產曆（lì）史10多年（nián）的老牌廠商唐山鑫日升，在2006年也擴大生產規模來適應日益增長的需求（qiú）。
飽和階段：2008年（nián）金融危機以後，翼緣板（bǎn）市場基本處於供需（xū）平衡階段，一方麵，由於熱軋輕型H型鋼的快速發展，高頻焊接H型鋼市場份額顯著（zhe）下降，另一方麵，隨著節能減排工作（zuò）的開展，許多小鋼廠產能（néng）受到極大（dà）的抑製，鋼廠與主（zhǔ）流貿易商對於各自市場的份額相對固定，每個月的發貨量處（chù）於穩定狀態。加之，翼緣板與卷板的價差逐漸縮小，翼緣板（bǎn）的替代優勢地位日益下（xià）降，翼緣板市場漸（jiàn）漸進入衰（shuāi）退期，部分鋼廠開（kāi）始減少自身翼緣板生產的投入。
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