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鋼鐵大省更新去產能目標 有企業一邊生產一邊拆爐子

一場全國範圍（wéi）內加大去產能力度的大戰已經打響，與前（qián）幾（jǐ）個月最大（dà）的不同是，這一次各省紛紛調高了去產能的目標。

21世紀經濟報（bào）道獲悉，近期四川、湖北等省公布了2016年鋼鐵去產能（néng）目標，細致到每一個爐子，而且比（bǐ）原先公布的目標大增，這讓很多企業措手不及。河南、廣東、吉林等省（shěng）也紛紛開會，研究加大去（qù）鋼鐵產（chǎn）能力度的問（wèn）題，並紛紛加碼目標。

各地加快去產能步（bù）伐，主要原因是目前國務院去產能督查組正在各地（dì）進（jìn）行督查，要求各地加（jiā）快去產能的任務。同時由於國家去產能采取“早去多拿錢”的政策，各地不得不修改原先的去產能方案。

更有意思的是（shì），今年二季度以來，鋼貿商社會庫存（cún）始終保持（chí）在較低的水平，這導致鋼材價格不斷走（zǒu）高（gāo），鋼廠也嚐到了限產保（bǎo）價的甜頭。由於鋼鐵價格回升，部分被列入拆除名單的爐子又恢複了生產。

冀豫鄂川加碼鋼鐵去產能

8月24日，河南省政府召開會議，研究（jiū）鋼鐵、煤炭去產能工作，提出在依法（fǎ）依規前提下，緊盯目標進度，鋼鐵（tiě）行業10月底（dǐ）前、煤炭行業11月底前（qián）完成今年退出產能任務。

21世紀經濟報道獲悉，全國鋼鐵（tiě）第一大省河北，以及鋼鐵大省湖北、四川也悄然加（jiā）碼了去（qù）產能工作力度。

比如河北年初提出的全年（nián）目標是壓減煉鐵產能1000萬噸、煉鋼800萬噸。但是河北發改委剛公（gōng）布的新的去產能要（yào）求是，今年河北共壓減煉（liàn）鐵1726萬噸、煉鋼1422萬噸的產能。並將8-11月的（de）任務，包括每個地區的公司（sī）的爐子，以及（jí）壓減（jiǎn）的產能數字，都具體公布（bù）。

分析師指出，這次對於鋼鐵去產（chǎn）能，中央動了真格（gé），地方政府和企業壓力很大。

現在國務院督查（chá）組已經下去，除了用現有手（shǒu）段外，環保等手段也可並用。規（guī）定環保必須達標，若不達標，可以停電停水停掉資金，“若我們把環（huán）保這條界線卡緊了，很（hěn）多的（de）不合（hé）格產（chǎn）能都需要去掉的，至少10%到20%的產能要去掉。”他說。

根據了解，四川今年供給側改革（gé）的意見（jiàn）提出（chū）到2017年全省要壓減420萬噸粗鋼產能。但是根據最新公示的去產能信息，這一目標提前到了今（jīn）年10月31日前完成。

湖北供給（gěi）側改革的意見也提出計劃3年（nián）去除200萬噸鋼（gāng）鐵產能，但是（shì）湖北發改（gǎi）委公布的去產能公示信息是，今年9月底前要完（wán）成218萬噸鋼鐵去產能目標。

各地加大去產能力度，是因為至7月底，全國鋼鐵、煤炭行業去產能分別隻完成全年（nián）任務的47%、38%。有消息指出，各個省份（fèn）鋼鐵去產能進度不（bú）一，浙江等4個省份率先完成（chéng）全年任務；河北等8個省份（fèn）工作進度在10%-35%之間；10多個省份化解鋼鐵過剩產能工作（zuò）尚（shàng）未實質性啟動（dòng）。

一（yī）邊恢複生產一邊拆爐子

盡管目前各地加大力度去（qù）除產能，但是因為鋼鐵價格高，利潤好，很多企業麵臨著一邊恢複生產一邊去產能的尷尬局麵。

比如河北（běi）唐山的安泰鋼鐵、興隆鋼鐵，今年已經恢複了生產，結束了（le）去年以來數月停產的局麵。

不過根據河北（běi）發改委（wěi）的信息，今（jīn）年唐山興隆公司要拆除450立方米爐（lú）子1個，涉及煉鐵產能52萬噸（dūn）。唐山安泰鋼鐵拆除35噸的爐子1個，涉及產能是（shì）53萬噸。

長（zhǎng）城鋼鐵集團九江線（xiàn）材公（gōng）司涉及分別拆除480立方米爐子（zǐ）1個、50噸爐子一個，涉及煉鐵54萬噸、煉鋼70萬噸產能。不過（guò）根據21世紀經濟報道記者了解，該公司一直在持（chí）續生產。

唐山鋼鐵公司人士指出，每個企業有很多爐子，其實這次（cì）拆除的還是少數（shù），但是對於已經恢複（fù）生產的企業，應該不是很積極。

21世紀經濟報道獲悉，8月25日（rì）河北唐山（shān）地（dì）區的鋼坯價格是每噸2350元（yuán），比上一日每噸增（zēng）加40元。三（sān）級螺紋鋼每（měi）噸2540元，與上一（yī）日持平。一些鋼鐵（tiě）公（gōng）司人士指出，目前的價（jià）格可以確保每（měi）噸（dūn）鋼掙600元，屬（shǔ）於較高利潤。

這恰恰是去產能中最大的矛盾，鋼廠在掙錢，很多停掉的廠又複產了，企業和地方（fāng）政府都沒有十足的去產能動力。

有（yǒu）鋼鐵資深專家認為，一些中小（xiǎo）鋼（gāng）鐵企業雖然前期停產，但近期恢複了生產。停產的設備是淘汰，還是觀望等待恢複生產（chǎn）的機會，這實際是個市場問題。隻要鋼價繼（jì）續走高，鋼廠很難真（zhēn）正做到徹底淘汰過剩產能。

當前鋼鐵企業，特別是（shì）國有鋼鐵大企業（yè）麵臨的不僅是去過剩產能問題（tí），而且更需要轉型發展，特別是（shì）發展非鋼產業，讓企業職工的過剩勞動力（lì）資（zī）源在經濟（jì）結構調整中得到合理再布局。“真正（zhèng）的（de）難點不僅是資金問題（tí），更是下崗職工如何實現再就業。”他說。

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