改革開放以來，中國經濟快速蓬勃發展，城市化的進程大大拉動了鋼材的消費，鋼結構由於其低汙染、可重複利用等優點得到了大力推崇。翼緣板由（yóu）於其節省剪（jiǎn）切費用，節省工時，節省鋼材消耗等獨特（tè）優勢，被廣泛應用於鋼結構製造、橋梁工程、高焊接H型鋼等領域，但由於用途比較單一，翼緣板用量收到了限製。在經曆過2004年至2007年的快速發（fā）展後，翼緣板市場進入了平台期。隨（suí）著與相關品種卷板價差逐步縮小以及熱（rè）軋輕型H型鋼工藝的完善（shàn），翼（yì）緣板的市場份額逐步減少，一些生（shēng）產翼緣板的鋼廠也開始轉型生產其他品種。
定義（yì）
翼緣（yuán）板（bǎn）是焊接（jiē）不同規格尺寸的輕型H型鋼專用材料，此產品優（yōu）化了焊接H型鋼的生產（chǎn）工藝，代替板材（cái），節省（shěng）了剪切的費用，節省工時（shí），節（jiē）省鋼材消耗從而大大降（jiàng）低了焊接H型鋼的成（chéng）本。主要用於鋼結構製造、橋（qiáo）梁工程、工程機械、設備製造及（jí）其它需要窄中板的用戶。
分類
按（àn）規格分，翼緣（yuán）板厚度一般在8-20mm，寬（kuān）度150-300mm，長度（dù）在7-10m，視客戶具體要求可（kě）以定（dìng）製不同的規格，其中以寬度為200mm的翼緣板產量最（zuì）多。主導鋼廠如濟鋼、唐山鑫日升一（yī）般會提（tí）前預備（bèi）一些庫存，而一些小的鋼廠基本是接到訂單後才生（shēng）產。
用途
翼緣板以熱軋原（yuán）平板狀態交貨，可以是Q235B、Q345B材質的翼緣板，也（yě）可以是Q215—235的普碳板坯或矽鋼（gāng）板坯。廣泛應用於焊接H型鋼翼板（見圖1）、建築鋼結構、汽車大梁等。
翼緣板發展曆（lì）程
起步階段：20世紀末至21世紀初，隨著國內經濟建設的快（kuài）速發展，鋼結構、高頻（pín）焊H型鋼的應用逐（zhú）漸增多，翼緣板以節省剪切的費（fèi）用，節省工（gōng）時，節省鋼材消（xiāo）耗等特點被業內（nèi）逐漸重視（shì），部分鋼廠率先開始增加翼緣板（bǎn）產線。
快速發展階段：2004年以來（lái），以焊接加工H型鋼為主的鋼結構加工行業發展極為迅猛，據中（zhōng）國鋼結構協會提（tí）供的資料，2004年我國（guó）共生產焊接H型鋼600多萬噸，2005年800萬～850萬（wàn）噸。2006年超過1000萬噸。翼緣板有40%～50%的產量（liàng）用於焊接（jiē）H型鋼，其中寬度180mm、200mm、220mm、240mm、250mm、300mm，厚度6mm、8mm、10mm、12mm、14mm需（xū）求（qiú）量較大。為了滿足鋼結構市場對翼緣板產品日益增長的需求，國內一些大型（xíng）鋼廠開始（shǐ）開發（fā）翼緣板，增加（jiā）產品品種、利潤。其中，2005年濟鋼（gāng）開始生產翼緣板,2006年成都（dōu）廣漢華夏也增加翼緣板生產（chǎn）線。另外（wài），有翼緣板生產曆史10多年的老牌廠商唐山（shān）鑫日（rì）升，在（zài）2006年（nián）也擴大（dà）生產規模來（lái）適應日益增長的需求。
飽（bǎo）和階（jiē）段：2008年金融危機以後（hòu），翼緣板市場基本處於供需平衡階段，一方麵，由於熱軋輕型H型鋼的快速發展，高頻焊接H型鋼市場份額顯著下降，另一方麵，隨著節（jiē）能減排工（gōng）作的（de）開展，許多小鋼廠產能受到極大（dà）的抑（yì）製，鋼廠與主流貿易商對於各自市場的份額相對固（gù）定，每個月的發貨量（liàng）處於穩定狀態。加之，翼緣板與卷板的價差逐漸縮小，翼緣板的替代優（yōu）勢地位日益下降，翼緣板（bǎn）市場漸漸進入衰退期，部分鋼廠（chǎng）開始減少自身翼緣板生產的投入。
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