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2 026年3月20日綜合外媒（méi）消息，全球不鏽（xiù）鋼市場，尤其是（shì）歐（ōu）洲板塊（kuài），正陷入一場前（qián）所未有（yǒu）的複雜博弈。
據國外權威金屬媒體（如EUROMETAL）援引行業（yè）數據機構Kallanish的最新（xīn）深度報道，盡（jìn）管市場價格持續攀升，但產（chǎn）業鏈上下遊卻麵（miàn）臨著（zhe）“成本高企、供應受限、需求低迷”的三重（chóng）困境，行（háng）業利潤空間遭受嚴重擠（jǐ）壓。
市場參與者透露（lù），歐洲不鏽鋼扁平材價格漲勢（shì）未減，呈現出一種“非理性”繁榮。針對6月（yuè）和7月交付的卷材與板材，鋼廠報價預計將顯著（zhe）高於5月水平。
當（dāng）前行情：
5月交付的冷軋卷（CRC）成交均價已升（shēng）至（zhì） 2,500–2,570歐元/噸（約人（rén）民幣19,850–20,405元/噸），熱軋卷（HRC）價格也維持在 2,300–2,350歐元/噸（約人民幣（bì）18,260–18,660元/噸）。
未來預測：
部分鋼廠針（zhēn）對6月交付的訂（dìng）單，報價已試探性觸及 2,600歐（ōu）元/噸（約人民幣20,645元/噸）。更有行業消息源預測，若成本壓力持續，6月至7月期間CRC價（jià）格可能進一步飆升（shēng）至 2,700歐元/噸（約人民幣21,440元/噸）。
區域差異：
北（běi）歐服務中心活動回暖，板材出廠（chǎng）價已報至 2,700–2,750歐元/噸（約人民幣21,440–21,835元/噸）；意大利市場雖略滯後，但價格（gé）也已從2月的2,250歐（ōu）元（yuán）/噸（dūn）迅速（sù）攀升至目前的 2,470–2,480歐元/噸（dūn）（約人民幣19,610–19,690元/噸）。
本輪價格上漲並非由終端需求拉（lā）動，而是源於供應（yīng）鏈的劇（jù）烈變動和成本推動，形成了獨特的“滯脹”局麵。
01. 原料貴：廢鋼價格飆升推高成本線
原材料成本成為推高鋼價的最直接（jiē）推手。隨著碳邊境調節機製（CBAM）的實施，鋼廠此前依賴的亞洲低成本半（bàn）成品（pǐn）進口受阻，被迫轉向采購廢鋼。然而（ér），廢鋼市場同（tóng）樣供不應求且價格昂貴。
現狀（zhuàng）：
預計4月份304係（xì）列廢鋼價格將突破 1,400歐元/噸（約人民幣11,115元/噸） 大關。
影（yǐng）響：
鋼廠消息源指出，即便售價達到 2,600歐元/噸（約人民幣20,645元/噸），也僅能勉強抵消原材料、能源及物流成本的上漲，無法恢複利潤空間（jiān）。若廢鋼維持高位，鋼廠在此售價下甚至（zhì）可（kě）能（néng）麵臨“零利潤（rùn）”甚至虧損的局麵（miàn）。
02. 進口少：保護主義築起供應（yīng）高牆
受CBAM、即將生（shēng）效的新保障措施以及其他貿易保護主義政（zhèng）策影響，歐洲不鏽鋼進口量急（jí）劇萎縮，導致本土供應緊張。
現狀（zhuàng）：
HRC和CRC進口大幅減少，歐盟（méng）本土鋼廠的（de）交貨期已延長至5月下旬，供應（yīng）缺口明顯。
替代方案受阻：
雖然訂購亞（yà）洲卷材看似可行，但交貨期將推遲（chí）至第三季度（dù），屆時（shí）新的保障（zhàng）措施將（jiāng）正式生效，加（jiā）上高昂的廢鋼成本（běn），使得進口替代（dài）方案難以平抑物價，反而可能加（jiā）劇成本壓力。
03. 需求冷：下遊無（wú）力承擔高價
與火熱的價格形成（chéng）鮮明對比的是冰冷的市場需求。價格的上（shàng）漲並未帶來（lái）銷量（liàng）的增（zēng）長，反而抑（yì）製了消費。
現狀：
大型（xíng）加工商表示，當前需求與2025年下半年持平，未見顯著增長跡象（xiàng）。
反應：
下遊（yóu）買家紛紛縮減采購量（liàng），或轉向低（dī）價（jià）替代品。有（yǒu）分（fèn）銷商坦言：“剛（gāng）經曆了一年的財務（wù）壓力，我們無力承受更高的大宗采購價格。”這種抵觸情（qíng）緒正在產業鏈中蔓延。