在大量（liàng）穩增長投資項目的帶動下，1-2月施工項目計劃總投資同比增長13.9%，增（zēng）速比去年提升9.4個百（bǎi）分（fèn）點；新開工項目計劃總投資同比增長41.1%，增速比去年大幅提升35.6個百分點。
北（běi）京（jīng）4月10日電2015年，中國鋼鐵業迎來最寒冷（lěng）的冬天。粗鋼產量和鋼（gāng）材消費量雙雙下降，鋼鐵企業效益下滑，大規模減產、減薪、減員甚至停產現象頻發。麵臨去產能和降產量（liàng）的重任，中國鋼鐵業究竟如何度過“嚴冬”？
中國官方公布的數據顯示，2015年，中（zhōng）國粗鋼產量同（tóng）比下降（jiàng）2.3%，鋼材消費量同（tóng）比下降5.4%，雙雙出現（xiàn）多年來首降。中國工程（chéng）院工程管理學部主任（rèn）孫永福表示，中國鋼鐵生產消費已過峰值，進入弧（hú）頂下行區。另外，2015年中國粗鋼產能（néng）利用率僅為71.5%，鋼鐵產業處於產能全麵過剩狀態。
伴隨“雙降”和過剩，鋼鐵企業生產經營（yíng）困難加劇。2015年，大中型鋼鐵企業虧損645億元人民幣（bì），意味著（zhe）中國鋼企每（měi）生產一噸鋼就要虧損100多元，虧損麵達50.5%。
2016年伊始，中國鋼鐵價格（gé）逐（zhú）步回升（shēng），鋼材價格指數走出54.48的曆史最低點。3月，指數已回升至近70點。評論認為，中國鋼鐵行業或現複蘇之象。
中國鋼鐵工業協（xié）會秘書長劉振江表示，這隻（zhī）是受鋼架價（jià）格回（huí）升拉動，其他鋼材價格並沒有明顯變化。另外，一季度數據隻是比去年四季度略好，依舊不如去年上半年同（tóng）期數據。“一（yī）季度有利好因素，但（dàn）供大於求的基本麵（miàn）沒變（biàn）。”
除了供給過剩，中國鋼材需求量也持續走低。中國鋼鐵工業協會預計，國（guó）內鋼材需求繼（jì）2015年（nián）下降5.4%之後，今年將繼續收縮（suō）3%。中國冶金工業規劃研究院院長李新創預計，中國（guó）鋼材消費量在2030年（nián）之（zhī）前都將持續下滑。
李新創認為，中國鋼鐵行業（yè）正式進入“減量發展”期，以往的生產和運營模（mó）式都將徹底改變。
針（zhēn）對鋼鐵行業的現狀，政府出台了十分細致的指導意見，提出“要堅持市場倒逼、企業主體，地方組織、中央（yāng）支持，突出重點、依法依規，促進鋼鐵行（háng）業（yè）結（jié）構優化、脫困升級、提（tí）質增效”。
李新創表示，未來，企業發展應以競爭（zhēng）為導向（xiàng），重視發展規劃。
劉振江提出，新時期的發展規（guī）劃必須是“開放式”的，不能隻關注自身，還要關注競（jìng）爭對手和大環境，“鋼鐵產業是集群產業，包（bāo）括小鋼廠在內的各企業要在整個產業鏈（liàn）上規劃自己（jǐ）的位置（zhì）。”
不少專家直言，中國鋼鐵行業（yè）產能（néng）過剩的背後，還隱藏著債務危機、無序競爭、創新能力不強等問題。
針對上述問題，中國鋼鐵行業已經達成了共識，即（jí）：以減量化為主（zhǔ）線，推進有序化、品質化（huà）、綠色化、國際（jì）化、多元化、服務化、差異化（huà）、智能（néng）化“九化”協同。
隨著中國鋼材需求不斷下降、產能大（dà）量過剩，有觀（guān）點認為，這一現狀使中國鋼（gāng）鐵大量出口，導致世（shì）界鋼材價格下（xià）跌，進而加劇全球（qiú）鋼企經營困（kùn）難。
李新創認為，中國鋼鐵產品之所以在國際上受（shòu）到歡（huān）迎，是因為（wéi）質量、價格和服務具有競爭優勢，“將全球鋼鐵行業嚴寒歸（guī）咎（jiù）於中國是不公平的”。
中國工信部原材料工業司副（fù）司長駱鐵軍認為，未（wèi）來隨著（zhe）美元（yuán）指數升（shēng）高以及利（lì）率的變化，中國（guó）鋼企的出口動力也（yě）會相應下降。
針對全球（qiú）鋼鐵
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