2016年3月15日（rì），對於等待了（le）8年之久的百萬防城港市民，以及成（chéng）千上萬的武鋼集團防城港鋼鐵基地（dì）（以下稱防城港鋼鐵基地）建設者來說，是個值得銘記的日子。就（jiù）在這一天的18時16分，防城港鋼鐵基地2030冷軋項目第一卷高（gāo）端冷軋板順利下線，標誌著防城（chéng）港鋼（gāng）鐵基地建設由機組調試正（zhèng）式轉（zhuǎn）入生產運（yùn）營。
3月17日，武鋼集團總部正式向外宣布了這一喜訊。
3月15日下午，記者在冷軋車間裏看到，從熱軋原料（liào）卷上機，經（jīng）過焊接、酸洗、退火、平整等工序，到最後軋製成板形卷鋼，都是機械手自動操作完成，一（yī）個現代化（huà）的鋼鐵企業已呈現在眼前，防城港市民多年的期盼終於變成了現實。
防城港鋼鐵基地2008年6月獲準開展征地搬遷等前期工作，後經國家發改委批複同意建設，於2012年5月28日舉行開工典禮。2013年（nián）7月，總投資約（yuē）55億元人民幣的第一條生產線——2030冷紮項目上馬建設（shè）；2015年6月28日，2030冷軋機組通板試車（chē）成功；2016年3月15日，2030冷軋生產線正式投產。目前投入生產的2030冷軋連退機組是由法國法孚集團設計集成的一條高速連續退火機組，主（zhǔ）體（tǐ）設備及控製儀表（biǎo）均為（wéi）國外知名工業企業設計和整體引進，屬世（shì）界上最先進的冷軋連退機組。
防城港鋼鐵基地負責人介紹說，防城港鋼（gāng）鐵基地2030冷軋生產線設計年生（shēng）產規模為217萬噸，其主打產品是寬幅為2030mm的高檔汽車鋼板和家電鋼板，產品既可（kě）滿足國內市場需求，也可輻（fú）射到東南亞等（děng）海外市場。這（zhè）位（wèi）負責人同時表示，雖然2030冷軋線已投產運營，但其工序、工藝還有待完善提高。日前，包括德國、法國（guó）、日本（běn）等國（guó）家的專家及工程技術人員已匯聚防城港市，將對生（shēng）產（chǎn）線作進一步（bù）的調校和完善，近期即可形成（chéng）預期產能。