SS昨（zuó）夜驚魂，不（bú）鏽鋼現貨市場今日則是（shì）雲淡風輕。熬（áo）過上午，在盤中跌（diē）幅不斷收窄的下午，氣氛活躍有加：成交氣氛（fēn）濃厚，現貨市場（chǎng）趁機漲了（le）個價。二十三十也是愛（ài），現貨市場算是恢複了煙火氣——仍然是給點陽光就燦爛（làn）。
老不鏽興奮地說，利好有三：
1、成本支撐，這是基礎。
2、大鋼廠挺價，青（qīng）山、寶鋼、德龍（lóng）、北港等都是挺（tǐng）價的基調。
3、不鏽（xiù）鋼低碳改造，鋼廠繼續有停產計劃。
這（zhè）裏所說的低碳改造，是今年不鏽（xiù）鋼行業的熱詞。除（chú）了前期已經改造完成的太鋼、張浦、華樂等鋼廠已經全部完成外，目前包括青山（shān）、廣青、酒鋼、北港、金海、昊陽（yáng）、萬榮等都已經在（zài）進行（háng）或即將進行（háng）。無論是改造還是驗收環（huán）節，都是頗為嚴格以（yǐ）及耗時（shí）特別長，且在改（gǎi）造的同（tóng）時會影響不鏽鋼正常生產，造成鋼廠被動減產。
據悉，為（wéi）積極響應國家“碳達峰、碳中和”戰略目標，踐行綠色發展理念，梧州鑫峰特鋼不鏽鋼超低排放改造項目在前期進（jìn）行了充分的準備後，計劃將於9月10日正式啟（qǐ）動。
由於不鏽鋼低碳改造需要圍繞“生（shēng）產工（gōng）藝優化、設備升級和（hé）環保技（jì）術改造”展開（kāi），初步預（yù）估主體工作大概耗時約20-25天（tiān），期間煉鋼、熱軋（zhá）、酸洗等將全線停產，此次停產影（yǐng）響不鏽鋼（gāng）煉鋼產（chǎn）量在6-7.5萬噸，其中80%為201，20%為304。
早在2023年，相關部門就提出：中國計劃在2025年之前完成占現有鋼鐵產能80％的超（chāo）低排放改造計劃，改造後高標準的綠色產能將足以支撐未來中國對鋼鐵材料的全部需求。
也是在今日，有小作文稱（chēng）周（zhōu）末可能要出9大行業反內卷細則，傳聞鋼鐵行（háng）業也在其中，稱其雖部分領域產（chǎn）能過剩，但工業材需求穩定，政策強調優化結構（gòu）而非簡單去產能。作為傳統行（háng）業其可能需（xū）要（yào）平衡產能與需求。若然為真，對（duì）於後續的產量平控（kòng）執行將有利於不鏽鋼行情的發展。
所以，無論是低碳（tàn）改造還是反內卷，對於當前（qián）的不鏽鋼（gāng）行情而言，實（shí）屬雙重利好。