推（tuī）動科技創新（xīn）與產業創新深度融合，是我國深入實（shí）施創新驅動（dòng）發展戰略的內在要求，也（yě）是加（jiā）快發展新質生產力（lì）、建設現代化產業體係的迫切需要（yào）。黨的二十屆三中全會（huì）明確提出，要（yào）加強創新資源統籌和力（lì）量組織，推動科技創新和產業創新融合發展。中（zhōng）國寶武（wǔ）太鋼集團牢（láo）記大國重器使命，咬定創新不動搖，深入實施創新驅動發展戰略，努力向產業鏈和價值鏈中高端（duān）攀升邁進（jìn）。
頂層設計（jì）是關鍵
近期，一個消息（xī）讓（ràng）太鋼人歡（huān）欣鼓（gǔ）舞：由太鋼提供的世界最高強度汽車車輪用鋼（gāng），在通過行業嚴苛材（cái）料認證的基礎上，加工製作新型車輪後，通過6個多月路試（shì）驗證，成功應用於國內外著名汽車品牌（pái）的新能源高端（duān）車型上。太（tài）鋼這一品種鋼實現（xiàn）了1300兆帕級溫成型汽車車輪鋼的全球首（shǒu）發首用。而在此前，太鋼不鏽與山西交科集團簽訂供貨合（hé）同，生產的公路護欄用低（dī）碳型不鏽鋼在山西省內高速公路（lù）項目實現首用。太鋼與中車深化產業鏈融合，合作研發的高強耐蝕不鏽鋼複合材料成功（gōng）實（shí）現首發，用於製（zhì）造（zào）70噸級新型複合材料（liào）運煤專用敞車。
從手（shǒu）撕鋼到磁軛鋼，從高速護欄鋼（gāng）到車輪鋼……諸如此類的全（quán）球首發（fā）在（zài）太鋼還有很多，正是（shì）憑借（jiè）著持續不斷的科技創新，太鋼才取得了一個（gè）個傲人的成績。科技創新是一項（xiàng）係統工程，頂（dǐng）層設計是關鍵。
太鋼集團深入貫徹落實習近（jìn）平總書記考察太鋼時的重要指示（shì）精神，以（yǐ）不鏽鋼產品（pǐn）和技術為核心，以全麵提升太鋼集團的科技創新能力和核心競（jìng）爭力為主（zhǔ）線，從產品研發、質量提升、工藝技術創新、基礎應用技術研究以（yǐ）及科技創新體（tǐ）係能力和知識產權水平等方麵，策劃編製了《科技創新中（zhōng）長期(2023—2032年)規劃》，對未來10年（nián）的科技創新（xīn）工作進行總體部署，明確太鋼科（kē）技（jì）創新長遠發展方向，實（shí）現太鋼集（jí）團“一總部多基地”科技創新方向和目（mù）標的（de）統一集中，科技創新（xīn）管理體係的統一構建，科技創新管理流程的係統（tǒng）化、標準化、製度化。
太鋼持續優化創新體（tǐ）製機製，健全完善**U(戰略業務單元（yuán）)、LHY(龍（lóng）虎鷹快速反應小（xiǎo）隊)、PDT(產品開發團隊)管理體係，建（jiàn）立（lì）“風險（xiǎn）共擔、利益共享”的風險抵押機製，提升太鋼集團產品（pǐn）集群市場競爭（zhēng）力和盈利能力；持續加強創新平台建（jiàn）設，推進先進不鏽鋼材料國家重點實驗室重組（zǔ）任務，進一步整合中國寶武集團（tuán）內不鏽鋼研發資源，提（tí）升不鏽鋼研發中心（xīn）研發產出效率。
“我們謀‘新’重‘質’，圍繞國之重器（qì），加大開發力度。”太（tài）鋼型材事業部安全生產室主任鄭建新介紹，2020年以來，太鋼已經推出國際國內首發首創產品30多項。今年以來，太（tài）鋼（gāng）堅持圍繞打造高端和特色品（pǐn）種，積極（jí）推進高技術含量、高（gāo）附加值和綠（lǜ）色低碳產品研發生產，出口保持良（liáng）好發展勢頭。
核心驅動是人才
技（jì）術創新（xīn）是“台（tái）上一分鍾，台下十年功”的苦心孤詣之旅。談到多年來的創新體（tǐ）會，太鋼不鏽精密帶鋼有限公司首席精密箔材工藝工程（chéng）師廖（liào）席感觸頗多：“2017年、2020年，習近平總書記先後兩次到我（wǒ）們太鋼考察調研。第一次考察時，我們正進行艱難探索（suǒ），平均兩天就要失敗一（yī）次，但我們始終堅（jiān）持著。3年後，全球最薄的手撕鋼研發成功，第二次來考察的總書記用手輕輕地扭折了一下手撕鋼，稱讚道‘百（bǎi）煉鋼做成了繞指柔’，讓我們覺得十分欣慰。”太鋼不鏽精密帶鋼有限公司黨委副書（shū）記、副經理段浩傑說：“2020年8月，在習近平總書記第二次（cì）考察完畢3個月後，我們成（chéng）功將600毫米不鏽鋼精密箔材軋到了0.015毫米的厚度，創造了（le）新的（de）世界紀錄。而如今，我們的產品研發又有了新的突破：掩膜版用膨脹合金、半導體引線框架、高等級（jí）磁（cí）軛鋼磁極鋼……”
人才是科技創新的核心驅動力。太鋼始終（zhōng）堅持引（yǐn）才與育才並舉、用才與留才並重，打造科技（jì）創新的動力引擎。太鋼堅持（chí）科技人（rén）員“有多大能耐，就給多大平（píng）台”的理念，推行以價（jià）值為（wéi）導向的重大課題命題承包製，讓科技人員（yuán）自由組隊、自主選題、按貢獻參與分配，實行即時激勵、精準激勵。僅2023年，太鋼（gāng）集團研發投入就達到34.07億元，加快科技成（chéng）果向現實生產力和市場競爭力轉化。大型LNG儲罐寬厚壁板及（jí）寬薄底板用06Ni9DR超低溫鋼板、大板重8噸級鐵鎳基合金寬厚板等（děng）5項產品實現（xiàn）全球首（shǒu）發，LNG船/罐用304LG板材、耐高溫彈簧用鋼熱軋鋼帶、高氮耐蝕模具鋼等10項產品國內首發……
太鋼目前已實現了（le）19項產品的全球（qiú）首發和23項產品的國內首發，展現出在（zài）不鏽鋼、高端特鋼、尖端材料領域的（de）技術優（yōu）勢（shì），產品廣泛應用於航空航天、軍工核電、交通運輸、電子信息、新能源等國家重大工程領域。未來，太鋼科（kē）技創新仍在加速奔跑（pǎo）中……
記者（zhě）手記
從小小筆尖到滾滾車輪，從手（shǒu）機屏幕到火箭發射……無（wú）論是我們日常生活的細節內容，還是上天（tiān）入地下海的巨大工程，處處都有“太鋼（gāng）造（zào）”的身影（yǐng）。
“千淘（táo）萬漉雖辛（xīn）苦（kǔ），吹盡狂沙始到金”。在一（yī）個個“太（tài）鋼造”的縮影上，凝結（jié）著太鋼技術創（chuàng）新（xīn）中的艱（jiān）辛（xīn）付出。正是這種自主（zhǔ）創新精神，推動中國製造業不斷前進。
自主創新不（bú）僅是一種選擇，更是一種責任。它是中國製造由大變強的必由之路，也是中國在全球產業鏈中贏得話語權的（de）關鍵。正如太鋼一位參與研發的工程（chéng）師所說：“隻（zhī）有當我們真正掌握了核心技（jì）術，我們才有了（le）平等對話的底氣。”