據悉,使用太鋼集團不鏽鋼材料開發(fā)的(de)新一代不鏽鋼公路護欄目前已通過了A級、**級、SA級、SS級碰撞試(shì)驗,標誌著太鋼(gāng)國內首發的這種公路護欄用經濟型不鏽鋼具備了在90%路況(kuàng)下作為護欄(lán)材料使用的資格,不(bú)鏽鋼公路護欄替(tì)代(dài)傳統碳鋼公(gōng)路護欄邁出(chū)了關鍵一步。這種新一代(dài)不鏽鋼(gāng)公路護欄(lán)產品也即將在山西省新建的30公裏高速公路上進行首用。
為了延(yán)長壽命,傳統(tǒng)的公路(lù)護欄一般(bān)采用普通鋼材加熱鍍鋅工藝進(jìn)行防腐蝕(shí)處理。在過去,熱鍍鋅工藝的公路護欄與適合製造公(gōng)路護(hù)欄的常規不(bú)鏽鋼材料相比,一次性投資成本能節約30%左(zuǒ)右。出於投資成本考慮,建(jiàn)設單位進(jìn)行材料升級的動力不足。鋅屬於重金屬汙染物,會對水體(地下水)及(jí)土地造成汙染(rǎn),屬於環保嚴控項目。隨著(zhe)環保要求升級,符合(hé)環保要求的鍍鋅企業越來越少(shǎo),鍍鋅處理的價格越(yuè)來越(yuè)高,建設單位對(duì)於公路護欄的新型替代材料開始感興趣(qù)。
太鋼一直在關注不鏽鋼材料在公路護欄方麵替代(dài)傳統材(cái)料的機會。今(jīn)年(nián)6月,太鋼與山西交通控股集團(tuán)簽約,決定發(fā)揮雙方各自優勢,合作開發具有高強度、高耐蝕、高性能公(gōng)路(lù)安(ān)全防護用不鏽鋼(gāng)波形梁護(hù)欄。為了滿(mǎn)足用戶降低成(chéng)本的願望,太鋼公路護欄用不鏽鋼研發團隊在確保材(cái)料性能滿足護欄用所需強度、耐蝕要求的基礎上,進一步對(duì)成分(fèn)和生產工藝(yì)進行深入研究和試驗,最終使公路護欄用不鏽鋼材(cái)料的成本又降(jiàng)低5個多百分點。不鏽鋼公路護欄使用壽(shòu)命達到了傳統公路護欄的2倍(bèi),一裏一外,投資成本隻增(zēng)加20%多,而全生(shēng)命周期成本比熱鍍鋅工藝的傳統公路護欄降低了近40%,如果再考慮不鏽鋼材料可以100%回收利用(yòng)的特性,不鏽鋼公路護欄的經濟效益、社會效益非常可觀。
作為中國重要的不鏽鋼研發生產企(qǐ)業,太鋼一直在努力研發新產品,拓展不鏽鋼應用,推動傳統材(cái)料替代升級。在“雙碳”戰略背景下,太鋼進一步加快低碳綠色不鏽鋼產品的研發生產與應用,以充分發揮不鏽鋼在全生命周期中減排降碳的顯著優勢,助力國民經濟發展綠色(sè)轉型。
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