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我太難(nán)了!沒點功底(dǐ),都不(bú)敢做不(bú)鏽鋼了!
時(shí)間:2019-10-25 來(lái)源:
10月23日無錫市(shì)場訊,天氣微涼,熱情難再,幾經折騰後的不鏽鋼市場也有一種“分崩離析”之感(gǎn)。在這條(tiáo)產業鏈上生存(cún)的不鏽鋼人,各有各的關注點。
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LME鎳庫存再降背(bèi)後
怎麽傳來利空消息?

據財經報社消息,因(yīn)注冊倉(cāng)單(dān)鎳庫存大幅減少至12年新低,倫(lún)敦金屬交易所(LME)正對(duì)近期鎳的交(jiāo)易展開調查。

該交(jiāo)易所已向會員發(fā)送郵件,詢問91日以來各會員與鎳倉單交易相(xiàng)關的(de)重大客戶(hù)活動的具體細節。

LME還要求會員確認交易的客戶及交易原因,以及會員是(shì)否采取行動以(yǐ)確保客戶(hù)沒有進行任何(hé)可能導致獨斷性逼倉或擾(rǎo)亂市場的行為

一位消息人士稱,如果在調(diào)查過程中發現可能存在不當行為的證據,LME很可能就此展開正式調(diào)查(chá)。

今日LME鎳庫存繼續下降3438噸至83694噸。較9月27日的(de)158112噸,下(xià)降74418噸,降幅達47%。

有消息認為,印尼(ní)礦石出口禁令引發(fā)搶(qiǎng)購後,市場鎳(niè)供應緊張,LME鎳庫存下降的主力可能來自於中(zhōng)國大型不鏽鋼企業,其從交易(yì)所購買大量的(de)鎳金屬,並且在此之前其在印(yìn)尼禁礦前已提前購買鎳礦石。

同時,也(yě)有分析擔心(xīn),當前所呈現的“鎳供應緊張”與(yǔ)20多年(nián)前的“濱(bīn)中泰男”事件有相似之處,擔心曆史重演。

隨著LME對鎳交易調查(chá)消息放出(chū)以及市(shì)場的擔憂傳開後,晚間時分,LME鎳強勁反彈,從(cóng)日間的跌幅300多至晚間(jiān)的漲幅最高140,至發(fā)稿時最高反彈價格去至16715。

分析認為,若傳言為(wéi)真,非常時期主力(lì)必須堅持,所以鎳價反彈也就是情理之中。但要讓鎳價長(zhǎng)期控製在高位運行狀態,當前來看,難度應該較大。

2
304熱軋窄帶成交價格好轉
恐慌(huāng)盤跑完了(le)罷?

陰功咯,琴日(昨日)14300的鑫(xīn)峰5羅(不拿),今日14350-14400元/噸了,要交貨,貴都要扛”

                                        有不鏽鋼客(kè)戶麵對今日304熱(rè)軋的漲價,隻(zhī)能拍大腿。

今日(rì)最成功不是看你出了多少貨,而是14600的鼎信304窄帶,都能夠賣出(chū)去,這就是(shì)能力,就是優秀。如果鎳價再給點信心,我(wǒ)相信將會越(yuè)來越好。前幾天的那些(xiē)恐慌盤,其實也沒有多少,拋著拋(pāo)著也差不多了吧?”

                                                                              有不鏽鋼(gāng)代理(lǐ)認為。

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鋼廠(chǎng)不活了嗎?
從廢料到成品隻有1630-1650的價差

上門收的新(xīn)料4400元/噸,到廠的4600-4650元/噸,鋼(gāng)帶的話現貨價今天廣(guǎng)西(xī)料有6280/6300的不含稅(shuì)低價,價差(chà)隻有(yǒu)1630-1650,再加上運費又漲,又限載,沒有加工(gōng)能力的鋼廠,熱(rè)軋(zhá)、酸洗,每道環節(jiē)都要(yào)重(chóng)複加成本,你說鋼廠怎麽活?”

                                             不鏽鋼廠表示生存艱難。

如果我說廣西鋼廠的代理今天大板的(de)含稅(shuì)價(jià)格可以6700成交,你會不會汗顏?秒(miǎo)殺那(nà)些(xiē)窄帶了,慘不忍睹、慘不忍睹啊!”

                                                  201貿易商一副生無可(kě)戀!

那個說11月(yuè)可(kě)能複(fù)產的201中頻爐廠,年內已經沒(méi)有複產(chǎn)希望了(le),來年,再(zài)看吧,市場太爛啦……”

                                                       消息人士說。 

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運(yùn)費漲(zhǎng)、限載(zǎi)送貨慢已(yǐ)經很受(shòu)傷
還來個加工廠工傷(shāng)停產整頓,怎(zěn)麽交貨?

運費漲,我成本漲(zhǎng),我認了,大家都一樣(yàng)。限載送貨慢,也可以慢慢接受。好了,現在說(shuō)XX工廠出工傷了。說是吊機操作失誤(wù)撞暈工人,然後(hòu)現場工人打120了!120通知派chu所(suǒ),然後派chu所通知安監。導致一台一體機、一台行車查封3天要整改。這樣,你說怎麽出(chū)貨?呼吸都痛了……”

                                                  有市場人士麵對(duì)昨日的工傷表達了無奈。

但是,據說,某些鎳鐵廠在毀約方麵還是很專業滴,讓被放飛機的人不得不由衷肺腑地發出“太難了”的感歎。

而辛(xīn)勞的工人(rén),其實更關心(xīn)的是,工資是不(bú)是可以不要拖欠(qiàn)?

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