廣（guǎng）東省交通運輸廳緊急發文要求確保交通安全，不（bú）鏽鋼（gāng）提貨（huò）成本料將（jiāng）上升！
時間：2019-10-12 來源：
就10月10日無錫（xī）錫港路跨橋發生橋麵側翻事故，今日廣東（dōng）省交通廳（tīng）發文，根據粵交安辦函[2019]168號文《廣東省交通運輸廳安委辦關（guān）於（yú）吸（xī）取江蘇無錫橋麵側翻事故教訓 切實做好交通運輸安全運行保障工作的緊（jǐn）急通（tōng）知》內容：
事故發生後，省領導批示要按一盤棋要求（qiú），提醒各地，排查隱（yǐn）患，及時消除，確保安全：
今日早間，青山開出304熱軋（zhá）大板11月期貨盤，15200元/噸，但（dàn）在午間時分就已經（jīng）宣告封盤，市場對此議論（lùn）紛紛（fēn）：
一、此前德龍、福欣的期貨價格為15600，兩者相差甚遠，有說法是德龍甚至曾有想開15800的念頭。
二、市場現（xiàn）貨個別（bié）規格其實有出現（xiàn）15300的成交情況，與此同時（shí）昨日其代理也已經（jīng）有報出15300的價格，期貨表示了一種預期，其是居於什麽考慮？
三、撇開德龍囤的貨，市場的寬板資源流通非常有限（xiàn），就連青山代理也表（biǎo）示10月已經無量，這種情況下開出這樣的價位又早早封盤，所是為何？
四、熱軋窄（zhǎi）帶封盤，是（shì）什麽節奏？若然按照封盤前價格，兩者（zhě）將價差拉大（dà）到600，但是正是居於鋼廠封盤，今日市場自行拉漲（zhǎng）100至（zhì）14700；而鑫峰（fēng）也是自行跟上，拉（lā）至14600，僅（jǐn）保（bǎo）留100差距。
根據消息，上泰304熱軋白皮終於抵達（dá）佛山卸貨（huò），消息稱此批（pī）資源幾乎（hū）已經售出，剩（shèng）餘量極（jí）為有限（xiàn），為（wéi）數不（bú）過幾百噸（dūn）。規格為580、590、600-620，厚度主要集中在3.0-4.0。後（hòu）續應仍有資源跟進。
今日（rì）LME鎳庫存再降4134噸，庫存跌破10萬（wàn）噸水平至98562噸。自9月30日以來，LME鎳庫存連續十日下滑，減量59550噸。至此，LME鎳庫存首次下降到10萬噸以下。近幾日LME鎳的庫存持續下降，市場傳言是中國企（qǐ）業持續提貨（huò）所致。此現（xiàn）象引發關注。
與此同時，業內有傳聞稱，不鏽鋼廠外盤搬鎳後可能在內盤讓供（gòng）應商接貨。
自7月以來，200係產量持續下（xià）降（jiàng），9月華樂（lè）合金、金匯、金海（hǎi）、鵬達等鋼廠檢修（xiū），加上青山、德盛、誠德等鋼廠都有萬噸以上級別的減產（chǎn），9月200係不鏽鋼扁平材粗鋼量環比大幅下降11.9萬噸至92萬噸，減幅11.4%；同（tóng）比增加20.8萬噸，增幅29.3%。
接下來的10月，從初步排產數據來看，已（yǐ）經（jīng）獲悉的多家不鏽鋼廠的減產數據也已經去至12萬噸左右。
微評
太平靜時調下漲（zhǎng），可以刺激下成交，漲多了又不行，沒人理你，真是（shì）有意思（sī）的市場……”
有大戶如是說。
至於不鏽鋼後市要怎麽走，要怎樣利用好不鏽鋼期貨工具，請各（gè）位看官明日移步佛山希（xī）爾頓酒店（diàn）啦！
屆時，行業上中下遊專家學者將與您共同探討行業發展，共（gòng）話行情後市！