6月以來，一批批鞍鋼牌民用球扁鋼和海工鋼（gāng）運往煙台，應用到巴西國家（jiā）石油公司浮式儲油船項目中（zhōng）。與以往（wǎng）不同的是，這些產品中既有國際（jì）首次設計研發的非（fēi）標40號對（duì）稱球扁鋼（gāng），也有首次（cì）“亮相”的調質態海工鋼，標（biāo）誌著鞍鋼成為國內首家“鋼板+型材”整船供貨企（qǐ）業。
隨著海洋油氣開發、生產向深海不斷進入，集生產（chǎn）處（chù）理、儲存外輸及生活、動（dòng）力供應於一體的海上浮式儲油船優勢明顯，儼然一座“海上油氣加工廠”。此項目所需的某型號球扁鋼形狀非常特殊。當中集來福士（shì）向鞍鋼投（tóu）來“橄欖（lǎn）枝”後，鞍鋼產銷研聯動，第一時間成立非標40號對稱球扁鋼開發（fā）項目組（zǔ）。經過多次技術評估，結果顯（xiǎn）示該產品（pǐn）軋製難度非常大，已經超出設備的極限能力。“用戶的需求就是我們的努力方向。”鞍鋼沒有（yǒu）就此放棄，研發組（zǔ）大膽創新，成功地研發出（chū）替代原有型（xíng）號的非標40號對稱球扁鋼。該球扁（biǎn）鋼的剖麵模數（shù）、慣性矩、剪切麵積（jī）等都達到原有球扁（biǎn）鋼物理特性要（yào）求。用（yòng）戶對這一新產品非常感興趣，與鞍鋼對（duì）接（jiē）後（hòu）製定出7套對稱球扁鋼形狀設計方案，並從中確定（dìng）一套最優方案（àn）。經過與相關企業、船東溝通，這份方案最終獲得（dé）批準。
“研製新（xīn）型球扁鋼（gāng）意味（wèi）著我們要放棄既定的產品生產工藝，另辟蹊徑，難（nán）度（dù）可（kě）想（xiǎng）而知。”鞍鋼股（gǔ）份大（dà）型廠主任工程師丁（dīng）寧（níng）感（gǎn）慨地說。作為一種新產（chǎn）品，非標40號對稱球扁鋼的球頭與腹板規格尺寸差非常大（dà），生產過程中的彎曲度與規格控製難度（dù）極高，已接近（jìn）鞍鋼（gāng）股份大型廠軋機和矯直機（jī）的設（shè）計極限。項目組多次討論球扁鋼設計方案，梳理軋製工藝難點，明確攻關負責人，尤其是重要工藝節點由專人負責跟蹤和驗收。經過（guò）3輪試製，鞍鋼終於成功軋製非標（biāo）40號（hào）對稱球扁鋼（gāng）。目前（qián），這批球扁鋼的供貨（huò）任務已全（quán）部完成，並為後續係列化對稱球（qiú）扁鋼的（de）研發和應（yīng）用奠（diàn）定了堅實基礎。
憑借著（zhe）強大的研（yán）發和生產（chǎn）能力，此次浮式儲油船項目所需的4.5萬噸海工鋼和5600噸民用球扁鋼均由鞍鋼供貨。該項目所用的（de）海工鋼85%以上都（dōu）是高強鋼，其（qí）中700噸是超高強海工鋼，用於製成設備連接采油管（guǎn）束，對鋼板內部質量、整體（tǐ）性能均勻（yún）性、板形平（píng）直度（dù）等要求都非常高。鞍鋼股份中厚板廠、鮁魚圈分公司煉鋼部等單位強化生產過程控製，嚴（yán）格質量把（bǎ）關，紮實做好工藝執行，不斷保證產品性能穩定，保質保量保工期地完成生產任務。這是鞍鋼2016年獲得（dé）調質態海工鋼船級社（shè）認證後，首次實現該類超高強海工鋼的批（pī）量供貨。
鞍鋼“量身定製”產品的貼心之舉贏得用戶點讚。中集來福士海洋工程有限公司研發設計（jì）中心、該浮式儲油（yóu）船項目的設（shè）計人員之一孫德騰告訴記者，此前他（tā）們翻閱了（le）很多材料都沒有找到滿足項目建造所需的球扁鋼，鞍鋼從用戶的（de）需求角度出發，克服諸多困難研發新品，很好地滿足建造需要（yào）。這種時刻以用戶為中（zhōng）心的貼心服務方（fāng）式，體現了鞍鋼強大（dà）的技術實（shí）力和良（liáng）好的品牌形象。