新聞中心（xīn） / News

分析師在接受（shòu）21世紀經濟（jì）報道記者采訪時指出，除了受去產能推進影響外，鋼企生產所需的原燃料價格（gé）上漲也成為推高鋼材（cái）價（jià）格的（de）一大（dà）主因。

    今年以來，國內煤炭（tàn）行業去產能執行（háng）276天限產政策以來，煤炭供應出現了階段性緊缺行（háng）情，煤炭價格從年初低點到10月左右實現了V字形反彈，煉鋼（gāng）用焦煤焦炭市場行（háng）情也一路（lù）走高。304不鏽鋼工字鋼（gāng）今年以來，截至（zhì）11月（yuè）底，焦煤和焦炭的價格漲幅分（fèn）別（bié）達到（dào）了160%、180%。

    與此（cǐ）同時，對外依（yī）存度高（gāo）達80%以上的鐵礦石價格今年也（yě）出現了（le）大幅上漲（zhǎng）。62%品（pǐn）位的鐵礦石到岸價格，從1月初最低（dī）38美元左右低點，至12月初接（jiē）近80美元高位，漲幅也超過100%。