電商風刮到了鋼鐵行業，又一個鋼鐵電商平台上線（xiàn），但它又不僅僅（jǐn）是賣鋼（gāng）鐵而已。
7月1日，攀鋼旗下第（dì）三方電商平（píng）台網正式上線，這是攀鋼集團投資4.8億元打（dǎ）造的B2B電商平台。上線首日，攀鋼的鋼鐵產（chǎn）品在平台上掛牌成（chéng）交近400噸。
昨日，電商股東攀鋼集團成都（dōu）投資管理有限公司（以（yǐ）下簡稱攀鋼投資）鄭姓工作（zuò）人員告（gào）訴《每日經濟（jì）新聞（wén）》記者，平（píng）台未來將“主要發展非鋼材產品，鋼材產品也（yě）不以攀鋼為主導。”記者發（fā）現，平台上除了鋼鐵產品，另有新鮮水果代售。據（jù）介紹，未來金融服務、綜合物流都將注入電商平台，攀鋼集團試圖打造的（de）是“綜合性電商服務平台”。
對此定位，有業內人士表示並不看好。公開數據（jù）顯示，全（quán）行業平（píng）台交易量僅占鋼鐵行業總交（jiāo）易量的一成。此外，業內人士還認為，定位為“什麽都賣”的綜合性平台（tái），將和阿裏巴巴、京東這樣的成熟電商巨頭爭食。
網上賣鋼又（yòu）賣水果
一周之前，電商平台正式上線。上線首日，通過這個平台銷售的鋼（gāng）材，“現貨競（jìng）價成交175.71噸（dūn），掛牌產品成（chéng）交398.37噸，實現銷售收入134.96萬元。”《攀（pān）鋼日報》報道，攀鋼與互聯網“混血”，推出電商平台（tái），“將為傳統鋼鐵行業帶來（lái）轉型發展新機遇”。
在這背後，是鋼鐵大佬“日子越（yuè）來越難”的現（xiàn）實。僅以攀鋼集團旗下上市公司（sī）攀鋼釩鈦為例，2014年出現較大虧（kuī）損，據其年（nián）報顯示，淨利潤虧（kuī）損20.9億元，“經營業績出現下降（jiàng）”是（shì）主要原因之一。
麵對行業嚴峻形勢（shì），6月5日攀鋼集團旗（qí）下的攀鋼投資斥資1億元，注冊成立了電商公司。7月電商平台正式上線，其在首頁稱是（shì）“鋼鐵人自己的網上商城”。
目前，平台掛牌銷售和競價銷售等功能（néng）已投入運營，也在提供鋼鐵信息資訊、現貨（huò）交易等（děng）服務。“前期（qī）是作為鋼鐵電商平台，目前主要是拓寬鋼材（cái）銷售渠道（dào）”，攀鋼投資鄭姓工（gōng）作人員告訴《每日經濟新聞》記者，現在上線的鋼鐵產品大部分是攀鋼的產品，“以後會以其他鋼廠的（de）產品占主導，比如沙鋼、寶鋼等等（děng）。”
記（jì）者了解到，“綜合性電（diàn）商服務平台”才是未來的目標，不僅不主打攀鋼產品，甚至非鋼（gāng）材產品（pǐn）在商品中的占比還會更大。
記者在平台上看到，目前在（zài）售的除了鋼材，還（hái）有水果和飲料。昨日，積微物聯的（de）400客服對（duì）記者（zhě）強調，“除了鋼材和水果，其他產（chǎn）品和信息（xī）都可以掛（guà）在平台上，像淘寶、阿裏巴巴一（yī）樣什麽都能賣。”客服（fú）在電話中承認，雖（suī）然目前平台上成交的都（dōu）是（shì）鋼材，但（dàn）未來（lái）擴展商品品類（lèi）時，水果是主打（dǎ）。
預計9月30日全（quán）麵上線時，諸如倉單質押等金融服務，冷鏈、大型物流等綜合物流服務，還有（yǒu）以非鋼產品為主打的生活超市，將（jiāng）並入這（zhè）個（gè）平台（tái）中。
平台麵臨多重（chóng）難題
行業（yè）下行，鋼鐵大佬緊跟“互聯網+”的步伐。然而，想（xiǎng）打造一個（gè）前期是鋼鐵電商、後期是綜合性電商的服務平台，這樣的轉型業界亦有擔憂。
打造鋼鐵電商，在微流（liú）移動互聯網平台創始人（rén）唐誌看來，已有（yǒu）不少先入者搶食蛋糕了。鋼（gāng）廠、流通企業、第三（sān）方都（dōu）不約而同涉足鋼鐵電（diàn）商平台，“鋼鐵（tiě）電商企業可（kě）能已有兩三百（bǎi）家之多”。上（shàng）海鋼聯等都是鋼鐵電商概念（niàn）股。
然而，有機（jī）構測算，2014年全國電商平台交（jiāo）易（yì）量僅（jǐn）占總交易量的10%左右。唐誌（zhì）表示，“至今沒有任何一家平台靠銷售（shòu）產生（shēng）盈利，都還在燒錢。”很多企業家絞盡腦（nǎo）汁創（chuàng）立了（le）鋼鐵（tiě）雲商，但電商（shāng）平台上的交易始終不溫不火。
互聯網+鋼鐵（tiě），似乎隻是多了一個銷（xiāo）售渠道。但在唐誌看來，在網上買賣大宗物資與線下交易相比，優勢展現不出來（lái）。
傳統的鋼鐵交易，交易雙方比較熟悉，“打個（gè）電話就能送貨上門，前期還可以賒錢、賒貨，而電商必須支付對應（yīng）的款項。”與實際的貿易（yì）習慣相比（bǐ），唐誌認為（wéi），在鋼鐵行業，電商平台（tái）交易先天優勢（shì）不足。“互聯網（wǎng）是為了更加便利，但現在鋼鐵電商，從技（jì）術（shù）手段、消費習慣達不（bú）到這樣的便利（lì）。”
唐誌還表示，行業上遊雖然增加（jiā）了銷售方式，但下遊、終端對鋼材的需（xū）求量（liàng）並沒有增長，依舊（jiù）改變（biàn）不了鋼鐵行業的下行趨勢。
對於“綜合性平台”的後期目標，分析師（shī）對《每日經濟新聞》記者表示“不看好”。胡豔萍稱，目（mù）前鋼鐵電（diàn）商平台還沒有非常成功的案例，如果電商（shāng）平台依（yī）托攀鋼在西南地區發展，或許還有一定的市場份額。但如果發展成“生活平台”，麵對（duì）阿裏巴（bā）巴、京東這樣的電商巨頭，突圍很難。