鋼市混亂拉（lā）漲
原因有三
目前型材（cái）價（jià）格不斷走高，但成交量很小。其主要分為以下幾個方麵：一是受到煤炭行（háng）業減產、環保（bǎo）趨嚴影響焦炭生產、鐵路和公路運輸受限等多種因素疊加的短期影響，煤（méi）炭、焦炭價格快速上漲。可以說，供需緊平衡的煤炭自8月（yuè）以來一路上漲，直接導（dǎo）致鋼材成本上升。
其二，原（yuán）料鋼坯報價不斷拉漲，供應量偏緊，廠家自覺控製放貨節奏。周末期間鋼坯報價漲後回落，但是絲毫沒有影響型材市場走勢。在開盤小幅回調10-30元/噸後，部分工（gōng）字鋼和槽鋼出貨再（zài）次轉好，拉動市場出貨節奏（zòu），行情開始轉好。周一市場上（shàng）開始盛傳鋼坯暴漲的消息，從一開始漲120元/噸傳到最後的600元/噸，可以看出（chū）市場上（shàng）急迫的漲價心理。利好消息麵被逐漸放大，型材市場後期被拉漲（zhǎng）的可能性被加大。
三是人為炒作。由（yóu）於價格太高，本身成（chéng）交不暢的（de）下遊市場出貨情況不佳，市場觀望情緒濃。實話實說，市場能夠（gòu）有如今的行情實屬不（bú）易，因為在經曆過九月的低迷（mí）及十月的疲軟，如此好（hǎo）的行情更加讓貿易商倍感珍惜。不（bú）可否（fǒu）認，型材（cái）價格上漲是在原材料的大漲，去產能的消化、庫存的降低等等因素的影響下所導致的（de）大漲（zhǎng），但下遊市場是真的未達到我們所預期的那樣，采購意（yì）願較（jiào）低。特別是進入（rù）冬季，隨著開（kāi）工率的下降，出貨更（gèng）是受到明顯影響。對此貿易商（shāng）借原料（liào）上漲勢頭大肆炒作，提高（gāo）型（xíng）材報價，並一次次刷新高價（jià）。
庫存下降
原因有三
第一，近期部分工地趕工期，需求量稍有上升。
第二，10月份以來京津冀地區屢次發生重汙染天氣，京津冀周邊環保限產、去產（chǎn）能（néng）、限號消息不斷（duàn），部（bù）分（fèn）鋼廠被迫停產檢修（xiū），致使鋼廠庫存低位。
第三，據中鋼協統計數（shù）據顯示，2016年10月（yuè）中（zhōng）旬重點鋼企粗鋼（gāng）日產176.30萬噸，環比下降1.25%，較9月中旬下降（jiàng）2.58%，較2015年同期下降2.40%。焦炭、粗鋼產量下（xià）降，原（yuán）料供給有（yǒu）限（xiàn）。產能利用率下降，鋼廠采購較困難，影響正常生（shēng）產。承鋼因鐵水供應（yīng）量（liàng）不足，主要以熱卷軋製為（wéi）主，棒（bàng）材產線待軋，鐵水富餘後再軋製棒材;宣鋼對二棒進行年度檢修;邯鋼（gāng）因原料缺乏，大螺紋待軋，小螺紋即將檢修。短期內市場庫存低位的（de）現狀依舊存在。
建議
成本增（zēng）加（jiā），鋼廠報價堅挺，不排除後期受原料價格走高而繼續（xù）維持上調（diào）格局（jú）。後期還需重（chóng）點關注市場（chǎng）供需關係、心（xīn）態變化及下遊終端對高端價格的接受程度。不管是“順從（cóng）”市場（chǎng），還是“盲從”，還是那句話利益最大化為（wéi）主，建議短線操（cāo）盤（pán），快進快出為（wéi）宜。
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