新（xīn）聞（wén）中心 / News

本周(10.17-10.21)國內鋼價上漲動力依然來自成本端，“黑色雙焦（jiāo）”繼續（xù）發力，現貨價格被動跟漲（zhǎng）。另外，在盈利大幅被擠（jǐ）壓（yā）甚至（zhì）虧損的情況下，主導鋼廠以提價來緩解（jiě）成本壓力，是推動價格上漲的另一因素。不過，隨著現貨價格不斷走高，高價成交逐步式微，下遊采購積極性受到影（yǐng）響，商家對後市預期出現分（fèn）化和動搖，周末期鋼低開低走，也給市場帶來悲觀情緒，導致（zhì）部分品種和地區現貨價格開始（shǐ）回落。

建築鋼（gāng）材

具體現貨（huò）價格（gé）方麵，監測數據顯示，截至10月21日，國內10大重點（diǎn）城（chéng）市Φ25mm三級螺紋鋼均價為2651元，比上周同期漲66元，比上月同期漲159元。本周（zhōu）上海、廣州、武漢、西安漲100-130元（yuán），成都（dōu）、杭州、沈陽漲50-70元，北京、鄭州、天津漲10-40元。截至（zhì）10月21日，國內10大重點城市Φ6.5mm、HPB300高（gāo）線（xiàn）均價為2814元，比上周同期漲79元，比上月同期漲202元;本周（zhōu）上海、廣州、武漢、西安漲100-140元，成都、鄭州、沈陽、杭州漲70-90元，北京、天津平穩。

監測（cè）數據（jù）顯示，截（jié）至10月21日，全國29個（gè）重（chóng）點城市建築鋼（gāng）材社會庫存量（liàng）達到了425.56萬噸，比上周同期降27.02萬噸，幅度5.98%，比上月（yuè）同期降（jiàng）9.5%，而比去年同期（qī）低8.78%。從各（gè）城市來看，北（běi）方主導城市北京庫存26.07萬噸，比上周同期降4.04萬噸，幅度（dù）13.43%;天津庫存15.88萬噸，降1.62萬噸，幅（fú）度9.26%。南方主導城市上海庫存35.47萬噸，比上周同期增6.73萬噸，幅度23.41%;杭州庫存51.49萬噸，降（jiàng）3.06萬噸，幅度5.61%;廣州庫存43.97萬噸（dūn），降4.46萬噸，幅度（dù）9.21%;西部重（chóng）鎮成都庫（kù）存為21.8萬噸，降3.4萬（wàn）噸，幅度13.5%;西安庫（kù）存25.6萬（wàn）噸，比上周降（jiàng）3.4萬噸，幅度（dù）11.73%。

板材

熱軋卷板價（jià）格方麵，監測數（shù）據顯示，截至（zhì）10月21日，國內10個重點城市5.5mm熱（rè）軋卷板平均價格為2927元，比上周同期漲61元，比上月同期漲169元。其中成都、武漢漲100-150元，北京、杭州、上海漲60-70元，廣州、西安、沈陽（yáng）、天津、鄭州漲10-50元。庫存方麵，截至10月（yuè）21日，國內29個重點城市熱軋板卷總庫存量達到191.71萬噸，比上周同期降0.46萬噸，幅度為0.24%，比（bǐ）上月（yuè）同期增2.06%，比去年同期低22.03%。南方主導城市上海庫存40萬噸（dūn），比上周同期降1萬噸，幅度為2.44%;廣州庫存48萬噸，增2萬噸，幅度（dù）為4.34%。北方主導城（chéng）市天津市場庫存（cún）14.2萬噸，增0.2萬噸，幅度1.42%。

冷軋卷板價格方麵，截至10月21日，國內10個重點城市1.0mm冷軋卷平均價格為3713元，比上周同（tóng）期價格漲（zhǎng）92元，比上月同期漲250元（yuán）。本（běn）周上海、武漢、杭州、西安、鄭州漲幅（fú）過百，在110-140元（yuán）之間，北京、廣州、成都、天津、沈陽漲50-80元。庫存（cún）方麵，截至10月21日，國內24個重點城市冷軋板（bǎn）卷庫存量（liàng）114.3萬噸（dūn），比上周同期降（jiàng）0.77萬噸，幅度0.67%，比（bǐ）上月同期（qī）降0.8%，比去年同期低（dī）16.26%。

中厚板價格方麵（miàn），截至10月21日，國內10個（gè）重點城市20mm中板價格為2747元，比上周同期漲64元，比上月同期漲（zhǎng）151元。其中上海、天津、武漢、成都、西安漲70-130元，北（běi）京、邯鄲、廣州、沈陽、鄭州漲20-50元。庫存方麵，截至10月21日，國內29個重點城市中厚板庫存量達到88.24萬噸，比（bǐ）上周同期降1.24萬噸，幅度1.39%，比上月同期增5.13%，比去（qù）年（nián）同期低6.17%。

預測

近期以來，煤炭（tàn）、煤焦攪動了整個鋼材市場，來自成本端的支撐是推（tuī）動鋼價上漲的主要幕後推手，據悉焦炭成本約占煉鋼成本30%左右，在（zài）焦煤強勢上漲的壓力下，鋼鐵生產（chǎn）企業逼近成本盈虧線，部分企業成本甚至出現倒掛，挺價意願強烈。本（běn）周寶鋼（gāng）、武鋼、鞍鋼、首鋼、本鋼等主（zhǔ）流鋼廠11月份基價上調在百元以（yǐ）上，對鋼價的支撐效果明顯。加之（zhī）運費成本上移拉長了成本（běn）鏈條，以上均對現（xiàn）貨鋼價形成支撐。但在（zài）鋼價被動拉漲的背後，需求卻並沒有跟上上漲的（de）腳步，市場高位成（chéng）交略顯滯後，加之近期大的基建項目（mù）多是與鋼廠直供對接，後續上漲動力明顯匱乏（fá）。

隨著淡季的來臨，下遊采（cǎi）購需求（qiú）將逐步減少。尤其（qí）北方地區（qū）開始轉冷，工地開工率受到影響。且被主流媒體唱衰的房地產市場（chǎng），在限購政策的高壓（yā）威懾（shè）下，部分城市銷量開始下（xià）滑，同時各地房貸政策也進行了（le）調整，後期房地產開工率麵臨減少。據最新數據顯示，1-9月份，房地產開發企（qǐ）業房屋施工麵積716029萬平方米，同比增長3.2%，增速比1-8月份回落1.4個百分點。其中，房屋新開工麵積122655萬平方米，增長6.8%，增速回落5.4個百分點。其中，住宅新開工麵積84681萬平方米，增長6.7%。而鋼材產量卻仍處於上升態勢。據國家統計局數據顯示，2016年9月份我國粗鋼產量（liàng）6817萬噸，同比增長3.9%。鋼材產量9809萬噸，同比增長4.3%。鋼材日均產量達到326.97萬噸，同（tóng）比增速升至4.3%;這一高一低將為（wéi）後期市場埋下伏筆。

另外，9月的規（guī）模（mó）以上工業增速(6.1%)不及預期，比8月回落（luò）了0.2個百分（fèn）點，這（zhè）使得前三季度工業增速再次踩在6%的工業年度目標線上。盡（jìn）管（guǎn）9月份汽車日均產量創下新高，達到8.6萬輛，同比增幅更是高達31.5%。但9月份汽車產量的增長很大程度上是（shì）由於小排量汽車減免購置稅優惠政（zhèng）策即將取（qǔ）消的（de）影響，隨著此項（xiàng）優勢退卻，得益於汽車產銷上漲（zhǎng）帶動（dòng）的板材（cái）價格後期將受到（dào）影響。

總（zǒng）體來看，此輪成（chéng）本推動開始乏力，鋼價繼續上升空間有限，前期漲幅較大（dà）的品種和地區甚至（zhì）會向下探，但就此打開下跌空（kōng）間的條件也並不充足，下周鋼價保持盤整狀態概率較大。對於煤炭、煤焦動向（xiàng）要多加關注，雖然尚不能預（yù）期“黑色雙焦”此輪上漲何（hé）時（shí）結束，且在冬季用煤需求增長的情況下，短期維持高位仍是大概率。不過由於（yú）其拉漲幅度較大，後期累積的（de）風險也在加大，如若出現調（diào）整，鋼價向下空間也會加大。且隨（suí）著淡季（jì）需求的減弱，後期成本與需求的博弈很可能（néng）會拉長市場波動的戰線。

      無錫鑫（xīn）嘉康金屬製（zhì）品有限公司      質量保證   價格優惠（huì）     專業定做      送貨上門（mén）    現貨（huò）直銷     谘詢電話：0510-80260889       80260890