產品中（zhōng）心
成本推動乏力 鋼價或將出現反複
時間：2016-10-22 來源：www.bingjilinji.com.cn
本周(10.17-10.21)國內鋼價上漲動力依然來自成本端，“黑（hēi）色雙焦”繼續發力，現貨價格被動跟漲。另（lìng）外，在盈利大幅被擠壓甚至虧損的情況下，主 導鋼廠以提價來緩解成（chéng）本壓力，是推動（dòng）價格上漲的另一（yī）因素。不過，隨著現貨價格不斷走高，高價成交逐步式微，下遊采購積極性受到影響，商家對後市預期出現分 化和（hé）動搖，周（zhōu）末期（qī）鋼低開低走，也給市場帶來悲觀情緒，導致部（bù）分（fèn）品種和地（dì）區現（xiàn）貨價格開始回落。截至2016年10月21日（rì），蘭格鋼（gāng）鐵綜合價格指數（shù）達到（dào） 109.8點，比上周同期漲2.51點；蘭格鋼鐵長材價格指數達到112.5點，比上周同期漲2.86點；蘭格（gé）鋼鐵板材（cái）價格指數達到107點，比上周同期 漲2.2點。
建築鋼材
具體 現貨（huò）價格方麵，監測數據顯示（shì），截至10月21日，國內10大（dà）重點城市Φ25mm三級螺紋鋼均價為2651元，比上周同期漲（zhǎng）66元，比上月 同期（qī）漲159元。本周上海（hǎi）、廣州、武漢、西安漲100-130元，成都、杭州、沈（shěn）陽漲50-70元，北（běi）京、鄭州（zhōu）、天津漲10-40元。截至10月21日， 國內10大重點城市Φ6.5mm、HPB300高線均（jun1）價為2814元，比上周同期漲79元，比上月同期漲202元；本周上海、廣州、武漢、西（xī）安漲 100-140元，成都、鄭州、沈（shěn）陽、杭州漲70-90元，北京、天（tiān）津平穩。
監測數據顯示（shì），截至10月21日， 全（quán）國29個（gè）重點城市建築鋼材社會庫存量達到了425.56萬噸，比（bǐ）上周同期降27.02萬（wàn）噸，幅度5.98%，比上月同期降9.5%，而比去年同期低 8.78%。從各城市來（lái）看，北方主（zhǔ）導城市北京庫存26.07萬噸，比上（shàng）周同期降4.04萬噸，幅（fú）度13.43%；天津庫存15.88萬噸，降1.62萬 噸，幅（fú）度9.26%。南方主導城（chéng）市上海庫存35.47萬噸，比上周同期（qī）增（zēng）6.73萬噸，幅度23.41%；杭州庫存51.49萬噸，降3.06萬噸，幅度 5.61%；廣州庫存43.97萬噸，降4.46萬噸，幅度9.21%；西部重鎮成都庫存為21.8萬噸，降3.4萬噸，幅度13.5%；西安庫存 25.6萬噸，比上周降3.4萬噸，幅度11.73%。
板材
熱軋（zhá）卷板價格方麵，監測數據顯示，截（jié）至10月21日，國內10個重點城市5.5mm熱軋卷板平均價（jià）格為2927元，比上周同期漲61元，比 上月（yuè）同期漲169元（yuán）。其中成都、武漢漲（zhǎng）100-150元，北京、杭州（zhōu）、上（shàng）海（hǎi）漲60-70元，廣州、西安、沈陽、天津、鄭州漲10-50元。庫存（cún）方麵，截至 10月21日，國內29個重點城市熱軋板卷總庫存量達到（dào）191.71萬噸，比上周同期降0.46萬（wàn）噸，幅度為0.24%，比上月同期增2.06%，比去年 同期低22.03%。南方主導城市上海庫存40萬噸，比上周（zhōu）同期降1萬噸，幅度為（wéi）2.44%；廣州庫存（cún）48萬噸，增（zēng）2萬噸，幅度為4.34%。北（běi）方主導城 市天津市（shì）場庫存14.2萬噸，增0.2萬噸，幅（fú）度1.42%。
冷軋卷板價格（gé）方（fāng）麵，截至10月21日，國內10個重點城市 1.0mm冷軋卷平均價格為3713元（yuán），比上周（zhōu）同期價格漲92元，比上月同期漲250元。本（běn）周（zhōu）上（shàng）海、武漢、杭州、西安、鄭（zhèng）州漲幅過百，在110-140元 之間（jiān），北（běi）京、廣州（zhōu）、成都、天津（jīn）、沈陽漲50-80元。庫存方麵，截至10月21日（rì），國內24個重點城（chéng）市冷軋板卷庫（kù）存量114.3萬噸，比上周同期降 0.77萬（wàn）噸，幅度0.67%，比上月同期降0.8%，比去年同期低16.26%。
中厚板價（jià）格方麵，截至10月21日，國內10 個重點城市（shì）20mm中板價格為2747元，比上周同期漲64元，比上月（yuè）同期漲151元。其中上海（hǎi）、天津、武漢、成都、西安漲70-130元，北京、邯鄲、 廣（guǎng）州、沈陽（yáng）、鄭州漲20-50元。庫存方麵，截至10月21日，國內29個（gè）重（chóng）點城市中厚板庫存量達到88.24萬（wàn）噸（dūn），比上（shàng）周同期降1.24萬噸，幅度 1.39%，比上月（yuè）同期增5.13%，比去年同期低6.17%。
預測
近期以（yǐ）來，煤炭、煤焦攪動了整個鋼 材市場，來自成本（běn）端的（de）支撐是推動鋼價（jià）上漲的（de）主要幕後推（tuī）手（shǒu），據悉焦炭成本約占煉（liàn）鋼（gāng）成本30%左右，在焦煤強（qiáng）勢（shì）上漲的壓力下，鋼鐵生產（chǎn）企業逼近成本盈虧（kuī）線，部 分企業成本（běn）甚至出現（xiàn）倒掛，挺價（jià）意願強烈。本周寶鋼、武鋼、鞍鋼、首鋼、本鋼等主流鋼廠11月（yuè）份基價上調在百元以上，對鋼價的支撐效果明顯。加之運費成本上 移（yí）拉長了成本鏈條，以（yǐ）上均對現貨（huò）鋼（gāng）價形成支撐。但在（zài）鋼價被動拉漲的背後（hòu），需（xū）求卻並沒有跟上上漲（zhǎng）的腳步，市場高位成交略顯滯後，加（jiā）之近期大的基建項目多是與 鋼廠直供對接，後續上漲動力明顯匱（kuì）乏。
隨著淡季的來臨，下遊采購需求將逐步減少。尤其北方地區開始轉冷，工地開工率受到影響。且 被主（zhǔ）流媒體唱衰的（de）房地產市（shì）場，在限購政策的高壓威懾下，部分城市銷量開始下滑，同時各地房貸政策也進行了（le）調整，後期房（fáng）地產開工率麵臨減少。據最新數據顯 示，1-9月份，房地產開發企業房屋施工麵積716029萬平方米，同比增長3.2%，增速比1-8月份回落1.4個百分點。其中，房屋新開工麵積 122655萬平方米，增長6.8%，增速回落5.4個百分點。其（qí）中，住宅新開工麵積84681萬平方米，增長（zhǎng）6.7%。而鋼材產量卻仍處於上升態勢。據 國家統計局數據顯示，2016年9月份我國粗（cū）鋼產量6817萬噸，同比增長3.9%。鋼材產量9809萬噸，同比增（zēng）長4.3%。鋼材日均產量達到 326.97萬噸，同比增速升至4.3%；這一高一低將為後期市場埋（mái）下伏筆（bǐ）。
另外，9月的規模以上工業增速(6.1%)不及預 期，比8月回落了0.2個百分（fèn）點，這使得前三季度工業（yè）增速再次踩在6%的工業年度目標線上。盡管9月份汽車日均（jun1）產量創下新高，達（dá）到8.6萬輛，同比增幅更 是高達31.5%。但9月份汽車產量的增長很大程度（dù）上是（shì）由於小排量（liàng）汽車減免購置稅優惠政（zhèng）策即（jí）將取消的影響，隨著（zhe）此項優勢退卻，得益於汽車產銷上漲帶動的板（bǎn） 材價格後（hòu）期將受到影響。
建築鋼材
具體 現貨（huò）價格方麵，監測數據顯示（shì），截至10月21日，國內10大（dà）重點城市Φ25mm三級螺紋鋼均價為2651元，比上周同期漲（zhǎng）66元，比上月 同期（qī）漲159元。本周上海（hǎi）、廣州、武漢、西安漲100-130元，成都、杭州、沈（shěn）陽漲50-70元，北（běi）京、鄭州（zhōu）、天津漲10-40元。截至10月21日， 國內10大重點城市Φ6.5mm、HPB300高線均（jun1）價為2814元，比上周同期漲79元，比上月同期漲202元；本周上海、廣州、武漢、西（xī）安漲 100-140元，成都、鄭州、沈（shěn）陽、杭州漲70-90元，北京、天（tiān）津平穩。
監測數據顯示（shì），截至10月21日， 全（quán）國29個（gè）重點城市建築鋼材社會庫存量達到了425.56萬噸，比（bǐ）上周同期降27.02萬（wàn）噸，幅度5.98%，比上月同期降9.5%，而比去年同期低 8.78%。從各城市來（lái）看，北方主（zhǔ）導城市北京庫存26.07萬噸，比上（shàng）周同期降4.04萬噸，幅（fú）度13.43%；天津庫存15.88萬噸，降1.62萬 噸，幅（fú）度9.26%。南方主導城（chéng）市上海庫存35.47萬噸，比上周同期（qī）增（zēng）6.73萬噸，幅度23.41%；杭州庫存51.49萬噸，降3.06萬噸，幅度 5.61%；廣州庫存43.97萬噸，降4.46萬噸，幅度9.21%；西部重鎮成都庫存為21.8萬噸，降3.4萬噸，幅度13.5%；西安庫存 25.6萬噸，比上周降3.4萬噸，幅度11.73%。
板材
熱軋（zhá）卷板價格方麵，監測數據顯示，截（jié）至10月21日，國內10個重點城市5.5mm熱軋卷板平均價（jià）格為2927元，比上周同期漲61元，比 上月（yuè）同期漲169元（yuán）。其中成都、武漢漲（zhǎng）100-150元，北京、杭州（zhōu）、上（shàng）海（hǎi）漲60-70元，廣州、西安、沈陽、天津、鄭州漲10-50元。庫存（cún）方麵，截至 10月21日，國內29個重點城市熱軋板卷總庫存量達到（dào）191.71萬噸，比上周同期降0.46萬（wàn）噸，幅度為0.24%，比上月同期增2.06%，比去年 同期低22.03%。南方主導城市上海庫存40萬噸，比上周（zhōu）同期降1萬噸，幅度為（wéi）2.44%；廣州庫存（cún）48萬噸，增（zēng）2萬噸，幅度為4.34%。北（běi）方主導城 市天津市（shì）場庫存14.2萬噸，增0.2萬噸，幅（fú）度1.42%。
冷軋卷板價格（gé）方（fāng）麵，截至10月21日，國內10個重點城市 1.0mm冷軋卷平均價格為3713元（yuán），比上周（zhōu）同期價格漲92元，比上月同期漲250元。本（běn）周（zhōu）上（shàng）海、武漢、杭州、西安、鄭（zhèng）州漲幅過百，在110-140元 之間（jiān），北（běi）京、廣州（zhōu）、成都、天津（jīn）、沈陽漲50-80元。庫存方麵，截至10月21日（rì），國內24個重點城（chéng）市冷軋板卷庫（kù）存量114.3萬噸，比上周同期降 0.77萬（wàn）噸，幅度0.67%，比上月同期降0.8%，比去年同期低16.26%。
中厚板價（jià）格方麵，截至10月21日，國內10 個重點城市（shì）20mm中板價格為2747元，比上周同期漲64元，比上月（yuè）同期漲151元。其中上海（hǎi）、天津、武漢、成都、西安漲70-130元，北京、邯鄲、 廣（guǎng）州、沈陽（yáng）、鄭州漲20-50元。庫存方麵，截至10月21日，國內29個（gè）重（chóng）點城市中厚板庫存量達到88.24萬（wàn）噸（dūn），比上（shàng）周同期降1.24萬噸，幅度 1.39%，比上月（yuè）同期增5.13%，比去年同期低6.17%。
預測
近期以（yǐ）來，煤炭、煤焦攪動了整個鋼 材市場，來自成本（běn）端的（de）支撐是推動鋼價（jià）上漲的（de）主要幕後推（tuī）手（shǒu），據悉焦炭成本約占煉（liàn）鋼（gāng）成本30%左右，在焦煤強（qiáng）勢（shì）上漲的壓力下，鋼鐵生產（chǎn）企業逼近成本盈虧（kuī）線，部 分企業成本（běn）甚至出現（xiàn）倒掛，挺價（jià）意願強烈。本周寶鋼、武鋼、鞍鋼、首鋼、本鋼等主流鋼廠11月（yuè）份基價上調在百元以上，對鋼價的支撐效果明顯。加之運費成本上 移（yí）拉長了成本鏈條，以（yǐ）上均對現貨（huò）鋼（gāng）價形成支撐。但在（zài）鋼價被動拉漲的背後（hòu），需（xū）求卻並沒有跟上上漲（zhǎng）的腳步，市場高位成交略顯滯後，加（jiā）之近期大的基建項目多是與 鋼廠直供對接，後續上漲動力明顯匱（kuì）乏。
隨著淡季的來臨，下遊采購需求將逐步減少。尤其北方地區開始轉冷，工地開工率受到影響。且 被主（zhǔ）流媒體唱衰的（de）房地產市（shì）場，在限購政策的高壓威懾下，部分城市銷量開始下滑，同時各地房貸政策也進行了（le）調整，後期房（fáng）地產開工率麵臨減少。據最新數據顯 示，1-9月份，房地產開發企業房屋施工麵積716029萬平方米，同比增長3.2%，增速比1-8月份回落1.4個百分點。其中，房屋新開工麵積 122655萬平方米，增長6.8%，增速回落5.4個百分點。其（qí）中，住宅新開工麵積84681萬平方米，增長（zhǎng）6.7%。而鋼材產量卻仍處於上升態勢。據 國家統計局數據顯示，2016年9月份我國粗（cū）鋼產量6817萬噸，同比增長3.9%。鋼材產量9809萬噸，同比增（zēng）長4.3%。鋼材日均產量達到 326.97萬噸，同比增速升至4.3%；這一高一低將為後期市場埋（mái）下伏筆（bǐ）。
另外，9月的規模以上工業增速(6.1%)不及預 期，比8月回落了0.2個百分（fèn）點，這使得前三季度工業（yè）增速再次踩在6%的工業年度目標線上。盡管9月份汽車日均（jun1）產量創下新高，達（dá）到8.6萬輛，同比增幅更 是高達31.5%。但9月份汽車產量的增長很大程度（dù）上是（shì）由於小排量（liàng）汽車減免購置稅優惠政（zhèng）策即（jí）將取消的影響，隨著（zhe）此項優勢退卻，得益於汽車產銷上漲帶動的板（bǎn） 材價格後（hòu）期將受到影響。
總體來看，此輪成本推動開始乏力，鋼價繼續上升空間有限，前期漲幅較大的品種和地區甚至會向下探，但（dàn）就此（cǐ） 打開下跌空間的條件也（yě）並（bìng）不充足，下周鋼價（jià）保持盤整狀態概（gài）率較大。對於煤炭、煤焦動向要多加關注（zhù），雖然尚不（bú）能預期“黑色雙焦”此輪上漲何時結束，且在冬季用 煤需求增長（zhǎng）的情況下（xià），短期維持高位仍是大概率（lǜ）。不過由於其拉漲幅度較大（dà），後期累積的風險也在加大，如若（ruò）出現調整，鋼價（jià）向下空間也會加大。且隨（suí）著淡（dàn）季需求的 減弱，後期成本與需求（qiú）的博弈很可能會拉（lā）長市（shì）場波動的戰線。
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