國（guó）慶（qìng）節之後，螺紋鋼期、現貨價格（gé）連續上升，以（yǐ）上（shàng）海地區主流鋼廠HRB400螺紋鋼為例，現貨價格從（cóng）2340元/噸，漲至10月19日的2510元/噸，漲幅達170元（yuán）/噸。但是據調研的情況來看，中遊鋼材貿易商和終端需求方的實際采購願望並不積極，鋼廠鋼材（cái）報價每每（měi）高開低走，鋼材價格呈現被動上漲的特征。
國慶節期間，一部分一二線城市集中推出了房地產市（shì）場調控政（zhèng）策，不僅“限購（gòu）”政策重出江湖，而且房地產信貸限（xiàn）製也重新實施。討論房地產行業泡沫的輿論成（chéng）為主（zhǔ）流。房地（dì）產市場後期房屋新開（kāi）工麵積（jī）增速可能會放緩，鋼材（cái）市場對未來鋼材需求的預期有所轉淡。而傳統鋼材需求（qiú）旺（wàng）季基本上已經過去，貿易商不得不重視傳統（tǒng）淡季將要麵臨的銷售困難。
鋼材（cái）供應方麵，壓力未見明顯減（jiǎn）輕。今年以來，環保執法力度加強，各（gè）地鋼廠頻頻因為環保要求而限（xiàn）產、減產。但是數據卻顯示粗鋼產量並未明顯減（jiǎn）少。前9個月（yuè）國內粗鋼產量累計達（dá）到60378萬噸，累計同比增長0.4%，增速由負轉正；其中9月份（fèn）當月粗鋼產量6817萬噸，同比增（zēng）長3.9%。9月中旬全國日均粗鋼產量231.91萬噸，下旬日均粗鋼產量227.54萬噸（dūn），維持在曆史較高水平（píng）。雖然高爐開工率從8月份的80.0%左（zuǒ）右下降（jiàng）至目前的78.87%，但目前企業減產意願其實比較低，因此市場更關（guān）注（zhù）後期限產政策對（duì）產量（liàng）的實際影響。根據（jù）我們實地調研的情況來看，中頻（pín）爐限產後鋼材市場的實際供給也未見明顯減少。一部分（fèn）大型鋼鐵企業認為，先進產能的釋放（fàng）填補了落後產能退出後的市場。
庫存方麵，根據中鋼協 提供的數據，9月下旬重點鋼企鋼材庫存1315萬噸，環比9月中（zhōng）旬下降了44.22萬噸，較8月下旬則上升了75.86萬噸。社會庫存方麵，截至10月 14日當周，主要鋼材品種庫存945.11萬噸，較10月7日下降（jiàng）40.43萬噸（dūn），較9月末上升12.32萬噸（dūn）。庫存水平處於7月中旬以來（lái）的高位，不過庫 存上升周期似有結束（shù）的跡象。從調研情況來看，貿易商對於後期市場並不樂（lè）觀（guān），也驗證了這一跡象。
從成本端來看，焦炭（tàn）與焦煤價（jià） 格快（kuài）速上升推動了鋼（gāng）材的生產成（chéng）本（běn）。根據萬得提供的（de）數據，天津（jīn）港準一級（jí）冶金焦價格從8月1日的1055元/噸漲至10月19日的1710元/噸，短短兩個半 月焦（jiāo）炭價格漲幅達到655元/噸，漲幅之大（dà）為近年來所未有。然（rán）而對（duì）於焦化企業來說，其利潤（rùn）也並沒有跟隨（suí）焦炭價（jià）格出現上升，因為焦煤原料價（jià）格的漲速更為驚（jīng） 人。進口澳洲（zhōu）中低揮發份硬焦煤價格從8月1日的99.25美元/噸漲至10月18日的（de）212美元/噸；萬得數據提供的太原產十級焦煤價格從480元/噸漲至975元/噸。本周以來，焦（jiāo）煤焦炭（tàn）價格（gé）更是連續提價，一些鋼鐵（tiě）企業巨頭親自赴煤礦采購，煤焦緊俏程度（dù）可（kě）見一斑。
今年9月（yuè）21日（rì）實施的（de）《超限運（yùn）輸車輛行駛公路管理規定》，從（cóng）運輸成本的角度，助推了終端鋼材銷售價格。鋼廠礦、煤（méi）原料運輸成本，鋼（gāng）材成品運輸（shū）成本都出現明顯上升（shēng）。
從市場表象來看，國慶節後鋼價上漲更多來自於（yú）鋼材生產企業的推（tuī）動。一方麵（miàn）鋼廠（chǎng）主動拉升出（chū）廠（chǎng）價（jià） 格，另一方麵鋼（gāng）廠聲稱將對主動降價的貿易商將給予譴責和懲罰。但是需求淡季漸行漸近。正因為如此，市場對於後期鋼價上漲空間有所疑慮。一旦煤（méi）炭、焦化市場 政策微（wēi）調（diào），鋼價上（shàng）漲的基礎將（jiāng）不複存在。
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