每年20萬輛福特車可用“冰城鋼”
哈爾濱首鋼武中公司20萬噸車體鋼材項目年內投產
偌大一片廠（chǎng）房（fáng）鋼結構骨架聳立在藍天下，施工人員穿梭其間做最後的裝配……哈爾濱首鋼武中鋼材加（jiā）工配送有限公司2.9萬平方米的新建廠房目前進入收（shōu）尾階段。該工廠預計8月開工生產，年可加工汽（qì）車車體（tǐ）鋼材20萬噸，滿足20萬（wàn）輛福特汽車整車鋼材需求（qiú）。據悉，去年在該項目立項前期，哈經開區即全麵配合企業建設提速，使企業新廠建設（shè）搶出3個月（yuè）工期，由（yóu）此保障了（le）工（gōng）廠今年如期投產供貨。
哈爾濱首（shǒu）鋼武（wǔ）中鋼材加（jiā）工配送公司的鋼材加工配送中心項目（mù）位（wèi）於哈南工業新城哈南三路，由北京首鋼鋼（gāng）貿投資管理有限公司與重慶武中商貿發展有限公司（sī）共同出資2.3億元建設，項目集車用鋼材加工、倉儲、配送等功能於一體。廠區內共（gòng）建設包括開卷落（luò）料、縱切、擺剪、小橫切、激光拚焊機組等5條工藝生產線。哈首鋼武中公司總經理來振華介紹，這家工廠是首鋼公（gōng）司在全（quán）國（guó）的第11個鋼材加工廠，同時也是首（shǒu）鋼（gāng）投資規模最大、生產工序最全的（de）加工廠區。
“哈經開區說到做到，全程協調（diào）、主動（dòng）服務（wù），保障了（le）項目如期投產。”來振華經曆了首鋼在多個省、市（shì）的新廠區建設，認為哈南廠（chǎng）區的推進速度非（fēi）常快。他介紹，若按照（zhào）常規立（lì）項審批（pī）流程，哈南鋼材加工配送項目在去年入冬前根本不可能進場施（shī）工，由此項目（mù）開建時（shí）間隻能挪到今年5月份，那麽項目（mù）就難以按期投產。為此，哈（hā）經開區全麵壓縮並調整各個辦理環節，使企業去年9月即進場施工，趕在10月底入冬前完成地麵基礎工（gōng）程，使今年3月15日即可超前複工，項（xiàng）目工期至少提（tí）前了3個月。
在新工（gōng）廠前，一排兩層行政辦公樓（lóu）建設也進入收尾階段，不久後公（gōng）司管理人員將陸續進駐。“這個月3條生產（chǎn）線進廠安裝（zhuāng），7月份開始（shǐ）生產……最後一條激光拚焊線預計12月（yuè）份也將進入（rù）生產階段。”來振華介紹，為滿足配套企業今後的擴產需求，在即將竣工（gōng）的新廠區旁邊，哈首鋼武中公司還預留了二期廠（chǎng）房的建設空間，預計產能可滿足20萬輛（liàng）汽車整車鋼材需求。
據悉，在新工廠投（tóu）用後，哈首鋼武（wǔ）中公司還將引入首鋼（gāng）公司更多產品類型，除（chú）滿足哈爾濱本地的配套市場外，還將全麵覆蓋整個龍江區域市場（chǎng）相關需求（qiú）。