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H型鋼萬能軋機軋輥調整裝置運動學動力學分析
時間：2015-07-08 來源（yuán）：www.bingjilinji.com.cn
H型鋼（gāng）萬能軋機軋輥調整（zhěng）裝（zhuāng）置即壓（yā）下傳動裝置，在H型鋼萬能連軋生產線中，為了保證軋製精度，每架萬能軋機幾（jǐ）乎每軋一道次都需（xū）要調整（zhěng）軋輥的輥縫，同時還要調整各機座軋輥的位置，以保證一定的張力，並使軋製生產（chǎn）線為一直線。隨著對產品質量要求越來越高，未來需要進一步提高（gāo）H型鋼的（de）尺（chǐ）寸精度和形狀精度。因此，研究（jiū）H型鋼萬能軋機軋（zhá）輥調整裝置的動態性能，對提高H型鋼的（de）尺寸精度（dù）和表麵粗糙度具有（yǒu）重要意義。
江西理工大學的學者為了分析實際軋製過程中的振動和調節誤差，研究了H型鋼萬能（néng）軋機軋輥調（diào）整裝置基於理（lǐ）想約束副條件下的運動學與基於接觸約束（shù）副的運動學（xué）動力學分析。從兩者仿真結果的對比分（fèn）析（xī）來看，理想約束條件下的水平輥調整速度是靜態且恒定的（de）0.6914 mm/s；基於接（jiē）觸約束模型條件下的水平輥（gǔn）調（diào）整速度是（shì）動（dòng）態的並呈現伴隨衝擊的周期性波動，大致是在0.6887 mm/s處有比較（jiào）大幅度的波動，且波動值相對理論值達36.64%，更加符合實際軋製工況。因此，基於靜（jìng）態設計的軋機在實際軋製過程中會出現比較明顯的振動和調節誤差，從而影響H型鋼產品的尺寸精度和表麵粗糙度，采用的變位（wèi）係數蝸輪蝸杆（gǎn）傳動是引起傳動角速度波動的主要（yào）來（lái）源，這可為萬能軋機的設計提（tí）供（gòng）參考（kǎo）和（hé）依據
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