鋼市混亂（luàn）拉漲
原因（yīn）有三
目前（qián）型材（cái）價格不斷走高，但成交量很小。其主要分為以下幾個方麵：一是受到煤炭行業減產、環保（bǎo）趨嚴影響焦炭生產、鐵路和（hé）公路運輸受（shòu）限（xiàn）等多種因素疊加的短期影響，煤炭、焦炭價格快速（sù）上漲。可以說，供（gòng）需緊平衡的煤炭自8月以（yǐ）來一路上（shàng）漲，直接導致鋼材成本上升。
其二，原料鋼坯報價不斷拉漲，供應量（liàng）偏緊，廠家自覺控製放貨節奏。周末期間鋼坯報（bào）價漲後回落（luò），但是絲毫沒（méi）有影響型材市（shì）場走勢。在（zài）開盤小（xiǎo）幅（fú）回調10-30元/噸後，部分工字鋼和槽鋼出貨再次轉好，拉動市場出貨（huò）節奏，行情開始（shǐ）轉好。周一市（shì）場上開始盛傳鋼坯暴漲的消（xiāo）息，從一開始（shǐ）漲120元/噸傳到最後的600元/噸，可（kě）以看出（chū）市場上急迫的漲價心理。利好消息麵被逐漸放大，型材市場後期被（bèi）拉漲的可能性被加大。
三（sān）是人（rén）為炒作。由（yóu）於（yú）價格太高（gāo），本身（shēn）成交不暢的下遊市場出貨情況不（bú）佳，市場觀望情緒濃。實話實說，市場（chǎng）能夠有如今的行情實屬不易（yì），因為在經曆過九月的低迷及十月的疲（pí）軟，如此好的行情更加讓貿易（yì）商倍感珍惜（xī）。不可（kě）否認，型材價格上漲是在原材料的大漲，去產能的消化、庫存的（de）降低等等因素的影響下所導致的大漲，但下遊市場是真的未達到我們所預期的（de）那樣，采購意願較低。特別是進入冬季，隨著開工（gōng）率的（de）下降，出貨更是受到明顯影響。對此貿易商借原料上漲（zhǎng）勢頭大肆（sì）炒（chǎo）作，提高型材報價，並一（yī）次次刷新高價。
庫存下（xià）降
原因有三
第一（yī），近期部分工地趕工期，需求量稍（shāo）有（yǒu）上升。
第二，10月（yuè）份以來京津冀地區屢次發生重汙染天氣，京津冀周邊環保限產（chǎn）、去產能、限號消息不斷，部分鋼廠被迫停產檢修（xiū），致（zhì）使鋼廠庫存低位。
第三，據中（zhōng）鋼協統計（jì）數據顯示，2016年10月中旬重點鋼企粗鋼日產176.30萬噸，環比下降1.25%，較（jiào）9月中旬下降2.58%，較2015年同期下降2.40%。焦炭、粗鋼（gāng）產量下降，原料供給有（yǒu）限。產能利用率下降，鋼廠采購較困難，影響正常生（shēng）產。承鋼因鐵水供應量不足，主要（yào）以熱卷軋製為主，棒材產線待軋，鐵水富（fù）餘後再軋製（zhì）棒材;宣鋼對二棒進行年度檢修;邯鋼因原料缺乏，大螺紋待軋，小（xiǎo）螺紋即（jí）將檢修。短期內市場庫存低（dī）位的現狀依舊存在。
建議
成本增加，鋼廠（chǎng）報（bào）價堅挺（tǐng），不排除（chú）後期受原料價（jià）格走高而繼續維持上調格局。後期還需重點關（guān）注市場（chǎng）供需關係、心態變化及下遊終端對高端價格的（de）接受程度。不（bú）管是“順從”市場，還是“盲（máng）從”，還是那句話利益最大化為主，建議短線操盤，快進（jìn）快（kuài）出（chū）為宜。
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